Al final yo lo he cambiado soltando el manguito inferior, no he soltado los dos porque solo tenía una abrazadera para reponer, no ha salido todo el líquido, solo un litro y cuarto aproximadamente, así que le he ido haciendo enjuague y añadiendo líquido hasta que ha salido limpio.
La purga por el tornillo del termostato y con el culito apretado para no pasarlo, que parece ser que es muy delicado.

Hola a todos.

El tornillo de vaciado se encuentra situado en la tapa de la bomba del refrigerante.

Si optáis por la opción de retirar la manguera inferior, debéis arrancar la moto por 10-15 segundos con el manguito suelto para que la bomba expulse el resto (si tiene agua en vez de refrigerante, sustituir bomba y termostato) porque el agua oxida.

El tapón de purga va situado encima del termostato, además también sirve de testigo cuando el termostato se atranca y se nos recalienta el motor. abriéndolo con el motor arrancado, sabemos si el termostato abrió o no en función de como salga el líquido al aflojar el tapón.

Para purgar llenáis el depósito del vaso expansor y arrancáis el motor. Esperáis un rato y aflojáis el purgador hasta que salga el anticongelante uniformemente.

Rellenáis hasta el nivel y dejáis la moto arrancada con el tapón y purgador cerrados hasta que alcance la temperatura de motor y salte el electroventilador. Apagáis el motor. Esperáis 15 minutos y abrís el tapón del vaso expansor para despresurizar el circuito y comprobar si mantiene el nivel.

Un saludo

Gracias Armando, muy útil.
¿Entiendo que el tornillo de vaciado del circuíto es un tapón que parece de plástico negro con boca allen que hay justo bajo la salida de los tubos de la bomba?
Ahí sería solo quitar el tapón y abrir el depósito y saldría todo el líquido ¿verdad?
La verdad es que estuve tentado de probar, pero como no tengo mucha idea de mecánica y con los talleres cerrados, no quise arriesgar, para la próxima lo intentaré.
Un saludo.

buen post!

[quote=

Marceloisb

]Alguien ha probado retirando este tornillo plástico que se ubica justo al lado de la tapa de la bomba de agua?

Según la descripción , sería un tapón de la bomba de agua! Quizás esta es la solución más adecuada para cambiar el refrigerante! Incluso se ve que tiene un O-ring.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Este tapon que citas no sirve para vaciar el circuito de refrigeracion.

Ese tapon, cuando lo extraes, sirve para poder observar a traves del el dos marcas que hay y asi colocar el PMS del cigueñal, El plato magnético tiene una marca que hay que poner junto a una flecha que hay en el carter.

Saludos