Yo lo hice, es factible pero hazlo con tiempo porque requiere paciencia.

Tienes que separar la guantera (no quitarla del todo porque si no te vas a volver loco con la apertura del sillín y el cableado).
También hay que desmontar el suelo quitando primero el plástico embellecedor lateral que tiene al final (hacia la rueda), la tapa de la batería y alguna de las guías de goma del suelo que dan acceso a los tornillos.

Este paso a paso te da una idea http://www.modernvespa.com/forum/wiki-glovebox-removal-gts

Yo me guié con eso y el manual de taller que puedes encontrar aquí (en inglés) http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/Vespa/

El otro tema es que el bordón es un poco rígido y la guía que se inserta en la chapa está muy cerrada al ser nuevo, eso hace que cueste bastante meterlo en su posición. Ten cuidado con las herramientas porue la pintura de los plásticos se ralla fácil y cuidado también con que se caigan los tornillos dentro del chasis (utiliza un destornillador de punta magnética).

Suerte y saludos