Foro VESPANIA
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Vaciar todo
resulta que con 21.500 km, y bajando de guadarrama ( el marcador indicaba 140 km/h), el tubo de escape empezó a sonar un poco fuerte, la usé un par de días y cada vez hacía más ruido (me recordaba cuando llevaba el vespino a escape libre), la reviso y veo que está agrietado el tubo de escape ( en la zona de soldadura del tubo con el silencioso), al hacer una inspección más en profundidad por la parte de atrás, había un agujero del tamaño de una monedad de 0,01 céntimo de euro.
pregunto
escape original unos 258 lereles, si es un leovince 300 lereles
como soy un privilegiado ( funci) y me han quitado el 20% de mi sueldo normalito, pues a pensar otra solución
solución:
un biocompuesto que hace de soldadura fría - 7,40 €
una tira de unos 130 cm ,como asfáltica que venden para arreglar tubos de escape de los coches - 14,70 €
tres trozos de alambre - regalo del portero de mi casa
la satisfacción de haber arreglado el escape de la vespa - no tiene precio
para todo lo demás mastercard
he hecho alguna foto, que intentaré colgar el lunes
para reyes pediré el escape
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Respondido : 23/09/2010 3:34 pm
puestos a cambiar, yo cuando le llegue el momento y si no ha salido nada mejor hasta entonces(espero que me dure el que tengo un buen rato) me iria al Leovince 4Road
Respondido : 23/09/2010 3:49 pm
Ole y ole, esos
brico-post
!!!
😮 😮
Esperamos las fotos ansiosamente
Respondido : 23/09/2010 5:58 pm
Métele la tira esa de 14€,por probar,si te dura dos o tres meses será un dinero bien invertido,luego le pides un escape a los reyes,que aunque sólo sea por estetica tu vespa lo agradecerá.
Respondido : 23/09/2010 6:32 pm
Si es que los carbonillas ya sabes lo que os pasa......
Para una ñapa yo optaría por pasta(tipo nural) + cinta.
Pero me temo que no durará mucho.Ya puestos, un
tubarro
civilizado sería mi opción.
Un saludo
Respondido : 23/09/2010 7:09 pm
un cerrajero,con la
churrera
te tapa el
gujero
y la fisura por 10-15 euros.....habria que verlo para ver el trabajo que se ha de hacer.....y al igual despues de esto,te dura un par de años,se tendria que ver la fisura En forma para saber el trabajo
un saludo...
espero en breve me llegue uno,y ese lo voy a destripar para llevarme por delante el catalizador 🙂 y ganar potencia extra,con un escape de serie 😕 😕
Respondido : 23/09/2010 9:37 pm
No había caido en la solución típica....Soldaduras Carmona.
Recuerdo que antes hacían virguerías.
Un saludo
Respondido : 23/09/2010 10:25 pm
Ve a un fraguero y que te hagan una buena soldadura, por 15-20€, para por lo menos un par de años y si pasa la crisis le pides a los reyes un leovince de los buenos para el año que viene.
Saludos.
Respondido : 26/09/2010 12:46 am
esa es la idea, arreglarlo y que aguante como mínimo hasta navidad, por lo menos.
de momento la he cogido tres días y funciona, tiene un sonido algo más bronco que el original y lo malo es el olor de la tira asfáltica, que con el tiempo imagino que desaparecerá
no lo llevé a soldar porque éste año me he puesto a estudiar ( que digo yo que si no lo hacía con 16, lo voy ha hacer con 43) y no puedo perder mucho el tiempo ( trabajo, familia, niño etc...), por eso le hice yo el arreglo.
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Respondido : 27/09/2010 3:50 pm
Me conozco esa situacion, jejejejeejj, yo tampoco tengo tiempo con el trabajo, familia, etc. Acabo de pintarme el tubo de escape que estaba muy oxidado y ha quedado cojonudo, y asi me ahorro por el momento el cambio.
Saludos.
Respondido : 27/09/2010 11:06 pm
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