osea se queda muerta no? pues o embrague o carburacion,una de las 2... 😉

A mi me da que es más de carburación que de embrague... (porque cuando abres gas hace como que se ahoga verdad ??? )

Si fuera embrague se revolucionaría y no se movería ¿no?. Mira también el filtro del aire no sea que lo tengas como un osito de peluche.

La verdad es que en estos modelos automáticos ando un pelín

despistao

todavía.

salu2.-

[quote=

amauta

]

Si fuera embrague se revolucionaría y no se movería ¿no?.

pocas veces pasa eso amauta,normalmente,puede ser que los muelles del embrague esten tan destensados por el uso y estirados,que con tocar cuanto apenas el gas empieze traccionar,o bien del muelle de las poleas central,que se abre enseguida y se queda un desarrollo muy largo con el motor sin coger vueltas.... un saludo.

gracias, como ya la he llevado al taller y veo que sigue floja al arrancar ruego me pongais fotos de como regularlo yo personalmente, la cuestion es la misma al salir de parada tiene poco gas aunque luego evoluciona algo lenta en velocidad, si ademas la arranco con todo el mango se queda parada hay que ir retorciendo hasta que la pilla solo eso gracias

A mi en la lx 125 me pasa lo mismo, y si hace calor peor todavía. Además cada vez va a peor, la tengo que llevar dentro de poco a la revisión... a ver si me dicen algo.
Un saludo.