La verdad es que da coraje! Que haya suerte! La verdad es que estas cosas que contais me dan un miedo!!! 😡 😡

Que te creías tú que te ibas a escapar de las averías Malandrín. Eso me suena a un claro Sabotaje de la Berta :superman:

Maldita sea..ya me has descubierto...he sido yo.no hombre no!!!!aunque eso de que saque mas voltaje y teniendo en cuenta tu profesion suena a chiste o colmo...no sera que te llevas trabajo a casa??!!!??!!

se viene montando con demasiada estatica en el cuerpo, y luego vienen los lloros 😆 😆 😆 😆

Hombre Tarin! no te vengas abajo por un simple regulador que además está en garantía.
Yo en ocasiones tambièn acostumbro a utulizar igual como tu el

chascarrillo

mal empezamos, pero en tu caso se podría decir

que todos los males vengan por ahí

, sencillísimo sustituir o reemplazar y listo.
A mi me importa más que me/nos cuentes que tal con la cúpula nueva...? La Vespa es solo mas guapa o mucho más guapa?
Saludos,

😀

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VALDERRABANO

]Hombre Tarin! no te vengas abajo por un simple regulador que además está en garantía.
Yo en ocasiones tambièn acostumbro a utulizar igual como tu el

chascarrillo

mal empezamos, pero en tu caso se podría decir

que todos los males vengan por ahí

, sencillísimo sustituir o reemplazar y listo.
A mi me importa más que me/nos cuentes que tal con la cúpula nueva...? La Vespa es solo mas guapa o mucho más guapa?
Saludos,

😀
Gracias Valde,el caso es que este post se escribió en caliente pero yo también pensé en lo de que todos los males que sean como este.En cuanto a la cupula,la moto ha mejorado en estética una barbaridad,es la que tenia Ana Eva,ella tiene otra 😛 ,del tipo fummé,por lo que el color es un grisáceo que le queda fenomenal a Grisa.No me dió tiempo a constatar las virtudes de la cúpula pues,como ya sabeis,se me encendió la luz de marras y no quise forzarla.Mi experiencia anterior en otra GTS que tuve(250) es que es un extra impepinable para GTS que pisen autovias y vias rápidas.Las fotos pues yo que sé,no deja de ser una GTS con cúpula,casi que ni me esfuerzo en hacerlas,ahora bien,si ese es su deseo las colgaré,faltaria más...

Jordi,los mercedes de 30.000€ no es estropean? y los bmw? y .... las motos de 10.000€ se estropean?.....un regulador es lo de menos,además aunque no te lo creas,los reguladores es una de las cosas mas frecuentes cambiadas en garantia en las motos.... 😉 eso no es ná! se cambia y arreglado.... 😉

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pani

]Jordi,los mercedes de 30.000€ no es estropean? y los bmw? y .... las motos de 10.000€ se estropean?.....un regulador es lo de menos,además aunque no te lo creas,los reguladores es una de las cosas mas frecuentes cambiadas en garantia en las motos.... 😉 eso no es ná! se cambia y arreglado.... 😉
Tienes razón David,mejor un regulador que la bomba de gasofa,al menos no me dejó tirado.A Emilio le extrañó y mucho esa averia en una GTS,no es una averia muy común,cierto que yo tampoco lo soy 😆 😆

El

parato

en cuestión,59 euretes puesto en casa,no es un repuesto caro(es original),cuando se acabe la garantia no me dará miedo cambiarlo yo mismo,si se vuelve a escoñar,que espero que no.

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Zarzaleando por el foro americano he visto un post de cómo cambiar el dichoso regulador de tensión,madre mia,si hay que desmotar media moto!!!! Al final del post las fotos..

http://modernvespa.com/forum/topic25579

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Jo vaya chasco! Menos mal que está en garantía y que no es nada grave. Ya tengo ganicas de ver esa SS con mi cúpula que tiene que quedar de escándalo. Es prácticamente el mismo color de la moto, de hecho creo que le quedará mejor que la más oscura, pero como en Zaragoza esas no se ven...me apeteció más delicioso .

Pues tienes la suerte de contar con el respaldo de Emilio de Machado , `por que si te pilla en mi pueblo donde la compre te dirian igual que me dijeron a mi eso es moderno y yo no lo toco buscate la vida ....lo que tuve que hacer y gracias a esta gente de Machado que me quisieron ayudar por que si no con una centralita defectuosa dime tu....en fin lo dicho que todo sea eso

Si es cierto que es una faena, pero como ya han dicho pasa hasta en los coches de grandes marcas y como también es cierto que antiguamente muchos componentes que fallan ahora en los coches o motos modernas, en los antiguos no e incluso siguen andando y no se han estropeado en la vida! hoy si no hacen las cosas así, no ganan! y por otro lado antes tanto los coches y motos tenía muchísimos menos componentes y ahora tela! mucha más probable que algo se joda! Y para cambiárselos también tela jjjj, vamos que es igual cambiar un regulador a una px 200 que a una GTS o cambiar una bombilla a un seiscientos o a cualquier coche nuevo, yo cuando se lo cambié al mio, un C4 me acordé del fabricante, del diseñador y de la madre que lo parió! 😀 😀 😀

Saludos y ánimo! 😉

Me alegro que esté todo solucionado y ya estés disfrutando de la SS y su nueva cúpula. A mi SS se le acabó la pila del reloj a los 9 meses. Un saludo.