Yo me compré este integral hace unos meses y estoy contento con él, además es bastante chulo, y creo que es bastante cómodo.
En el outlet de esta tienda tienen cosas a muy buen precio, échales un vistazo:

http://store.luma.es/producto.php?id=17 ... GRO%20MATE

Shoei multitec.
Es un casco modular que siempre lo llevo cerrado así que es como si llevara uno integral, ya sea verano o invierno. El siguiente que me compre no me lo pensaré y me lo compraré integral.

Bueno, pues desde ayer mi casco ha cambiado ligeramente:

He pasado del Nolan modular n-102 com...

http://www.ogrismoto.com/images/nolan/n ... _black.jpg

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window.open(this.href);return false;

...a un Schuberth R1 de color gris.

http://www.louis.de/_30711c3b7c868d2b4b ... TLE=203867

Como un guante.. Ahora a rodarlo (pero no por el suelo, ¿eh?)

Un saludo.

Ponte

Yo llevo un modular que me pillé hace algunos años ya... el SCHUBERTH C2 negro mate. Y cuando lo jubile caerá el SCHUBERTH C3, que es el que lleva mi chica.

Este año pillé una oferta por el integral SCHUBERTH R1, igualmente en negro mate, en Motos Soria (frente al Museo Reina Sofía, en Madrid).

Ventajas de uno frente a otro: el modular es mucho, mucho más cómodo de poner y quitar (y puedes pagar en la gasolinera sin quitártelo y que no piensen que les vas a atracar). Los Schuberth llevan cierres metálicos, con lo que no se abren tan fácilmente.

El integral, en cambio, es más ligero y resistente (en teoría, al menos...).

Salud!

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HeidiLaBastarda

]Yo llevo un modular que me pillé hace algunos años ya... el SCHUBERTH C2 negro mate. Y cuando lo jubile caerá el SCHUBERTH C3, que es el que lleva mi chica.

Este año pillé una oferta por el integral SCHUBERTH R1, igualmente en negro mate, en Motos Soria (frente al Museo Reina Sofía, en Madrid).

Ventajas de uno frente a otro: el modular es mucho, mucho más cómodo de poner y quitar (y puedes pagar en la gasolinera sin quitártelo y que no piensen que les vas a atracar). Los Schuberth llevan cierres metálicos, con lo que no se abren tan fácilmente.

El integral, en cambio, es más ligero y resistente (en teoría, al menos...).

Salud!

Mi schuberth también es de Motos Soria, estaba a 270 aurelios + 45 de naricera y deflector para la barbilla.

Ponte

Yo para ciudad llevo un modular, mayormente por su practicidad... puedo entrar a echar el euromillones o a pagar en la gasolinera, sin quitarmelo y sin que se piensen que voy a atracar!!
Concretamente un Airoh SV55 que costó 200€ hace 3 añitos:

Desde hace unos meses, para carretera llevo un Scorpion Exo 1000, un poco pesado pero para nada molesto (al menos hasta 140km/h),
Me salio por 200€, y ayer mismo compramos otro para mi parienta, a 180€:

De momento, muy contento con ambos a falta de probar sus virtudes (que por otra parte, espero no probar nunca)

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RoDrI_BgS

]Desde hace unos meses, para carretera llevo un Scorpion Exo 1000, un poco pesado pero para nada molesto (al menos hasta 140km/h) 😯

tu pepa corre 140km/h ?

De 140 solo paso con la Sprint... 😀 😀

Esas velocidades solo las cojo con la moto grande, y procuro que sea muuy esporadicamente!
Aunque algun asiduo forero moderno las supera con creces con su vespa... no miro a nadie... 🙂

yo llevo un caberg modular 😛 😛 😛 😛 😛 😛

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milostatic

][quote=

RoDrI_BgS

]Desde hace unos meses, para carretera llevo un Scorpion Exo 1000, un poco pesado pero para nada molesto (al menos hasta 140km/h) 😯

tu pepa corre 140km/h ?

Esto mismo iba a preguntar...menos mal que RoDrI_BgS lo ha aclarado ya me estaba entrando el complejo.... 😳
Yo llevo tambien un modular, un nzi convert, creo que no es de los mejores pero con 7 añitos me han dicho que tendría que pensar en cambiarlo...mientras tanto para mi, los modulares son los más prácticos. 🙁

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JOSEGTS

]A parte del Shubert C1 que tengo para la Vespa y la moto grande, tengo un Dainese Jet Stream que cabe bajo el asiento.

El Dainese Jet Stream cabe bajo el asiento de la GTS?

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Hola a todos,

Si habéis tenido un casco bueno, sabréis la sensación al poneros un casco quita multas o de apariencia cool, pero quita multas en definitiva, y eso es lo que sentí al probarme el NZI Vintage que todo el mundo dice caber en la GTS.

Es por ello que me puse a investigar con el fin de encontrar uno mejor pero que cupiese. Tras mucho investigar por internet en foros de medio Mundo, y hacer algunas pruebas de campo en tiendas, os confirmo que el casco NEXX Switx SX 10 cabe en el hueco y aunque no es mi Schuberth C3 Pro es lo mejorcito que he probado y que cabe en el hueco. Además tiene la posibilidad de personalización y cambio de colores y un sistema de ventilación muy curioso junto con la posibilidad de ponerle el manos libres integrado:En mi caso es es una talla L.

http://www.autoserviciomotorista.com/pr ... 9/model/98

Va a alojado en la parte del hueco más cercana a las piernas y con el visor abierto mirando hacia el tapón de gasolina (soy un hacha dando indicaciones). Un poco de apretar y tachán: cabe perfecto.

Luego pondré algunas fotos. Espero que esta info os sea útil.

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