Foro VESPANIA
Aquí las tienes Ana Eva,preciosas las dos,aunque la mia a años luz de la tuya(tecnologicamente hablando),a la izquierda Roberta y a su lado mi Berta,todo un honor para mí aunque Berta se enfadó un poco por hacerle la foto toda cargada y Roberta toda desnudica,parece que sea yo de Zaragoza y tu valenciana(por los bultos)
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Aquí los dos presumiendo de nuestras viejunas...
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Qué culicos más apañaos tienen las jodias.
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Y que ojos más redondos...
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Estas te las hizo Beatriz en marcha,mi mujer no es experta en vespas,pero a tí te reconocía enseguida.¡¡Mira por donde van Ana y Roberta!!,decia..
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DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
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Gracias por las fotos!!! Pero mira que son bonitas las gemelicas estas 🙂 !!! Creo que deberías traerme a Berta a Zaragoza porque ahora no van a poder vivir separadas 😛 . La verdad es que es la carrocería Vespa que más me gusta, porque además es un motor rutero y fiable. Y me encantan las gomas en blanco, parece que tenga más culico todavía, muy bonita. Gracias a ti y a Beatriz!
Y por cierto, lo del nombre ha sido una casualidad. Antes de restaurarla, un día la estaba mirando y de pronto dije:
se llama Roberta, me lo ha dicho
, y así se quedó. Además hay una canción italiana de los años 60 que se titula Roberta. En fin, cosas de frikis...
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
guapas esas machines cl&ds!!!! ese color les sienta de la leche yo tuve la cl 150 así.... 😉 la estetica con la horquilla original me gusta mas,pero la verdad,que ya no como
tuneo
si no como efectividad el disco..... 😉 un saludo.
El nombre de Berta viene de una vez que de niño ví una pelicula de guerra en blanco y negro,un soldado le tenía mucho cariño a su tanque y le llamaba
la gran Berta
,juro que tendría menos de 10 años cuando ví esa pelicula,pero ese nombre se me quedó marcado pues en cuanto ví por primera vez mi DS lo supe,era Berta,la gran Berta.Me alegro de que te gusten las fotos,por cierto,hoy al bajar al garaje Berta me ha dicho al oido;cuando voy a ver otra vez a mi hermana de Zaragoza?
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
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pani
]guapas esas machines cl&ds!!!! ese color les sienta de la leche yo tuve la cl 150 así.... 😉 la estetica con la horquilla original me gusta mas,pero la verdad,que ya no como
tuneo
si no como efectividad el disco..... 😉 un saludo.
Al menos hemos puesto el tambor original... 🙂 , así canta menos.
[quote=
TARIN
]por cierto,hoy al bajar al garaje Berta me ha dicho al oido;cuando voy a ver otra vez a mi hermana de Zaragoza?
Pues ya sabes, os espero en Puertos Míticos...pero cuida que igual secuestro a Berta, jajaja!!!
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
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Señores que ha sido de los italianos? despues de joder encendido y grupo térmico... mañana no pasa de mandarle un sms a cabeza caliente...
esta mañana he estado con ellos tomando cafe en Machado, Mario ha salido en avion hacia Roma dejando la vespa en valencia ya que habia de cambiar el cigueñal y no habia ninguno en 200 km a la redonda ( la recogera para asistir al Vespazahar de Junio en Castellon ) y Claudio ha continuado solo hasta Barcelona para coger el ferry nocturno Barna-Civitavechia 🙂 🙂 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
...porca miseria...pobre Claudio tener que hacer una Z para volver a su casa y solo...y Mario el pobre sin moto encima...
[quote=
ninodolce
]...porca miseria...pobre Claudio tener que hacer una Z para volver a su casa y solo...y Mario el pobre sin moto encima...
Bueno sevillanios, ¿cómo fué la vuelta? 🙂 🙂
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
[quote=
PONTEDERA
][quote=
ninodolce
]...porca miseria...pobre Claudio tener que hacer una Z para volver a su casa y solo...y Mario el pobre sin moto encima...
Bueno sevillanios, ¿cómo fué la vuelta? 🙂 🙂
Ponte
pues genial, xq como ibamos en carro no nos mojamos jejeje, tio ponte se te echó de menos hombre, intenta no hacer más rabona! Las obliaciones es lo que tienen, un abrazo tio
[quote=
ninodolce
][quote=
PONTEDERA
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ninodolce
]...porca miseria...pobre Claudio tener que hacer una Z para volver a su casa y solo...y Mario el pobre sin moto encima...
Bueno sevillanios, ¿cómo fué la vuelta? 🙂 🙂
Ponte
pues genial, por que como ibamos en carro no nos mojamos jejeje, tio ponte se te echó de menos hombre, intenta no hacer más rabona! Las obliaciones es lo que tienen, un abrazo tio
Pues esperate que a Sevilla tampoco puedo bajar, chicos. ;e temo que hasta el Puerto de Sant Mary no os veo.
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
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ninodolce
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PONTEDERA
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ninodolce
]...porca miseria...pobre Claudio tener que hacer una Z para volver a su casa y solo...y Mario el pobre sin moto encima...
Bueno sevillanios, ¿cómo fué la vuelta? 🙂 🙂
Ponte
pues genial, por que como ibamos en carro no nos mojamos jejeje, tio ponte se te echó de menos hombre, intenta no hacer más rabona! Las obliaciones es lo que tienen, un abrazo tio
Nino, me alegro que la vuelta se hiciese bien, pero no sabia que volviais en un remolque!
Un abrazo y espero verte pronto!!!
Roque Santiago
Vespas: 150s 1ª serie 61, P-200E DN '83,160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64.
Lambreta: Jet 200 '78