enhorabuena pedazo de curro, yo estoy apunto de

hacerme

una rally, me encanta el modelo, pero la 180, con la optica trasera distinta

Un trabajo excepcional y concienzudo ¡¡¡¡ No has ahorrado trabajo ni en las fotos.

Enhorabuena ¡¡¡¡ Un saludo y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Joddha.

Buen curro te estas pegando, si señor.
Tengo que decirte que yo tambien voy por el mismo camino, esta semana la quiero pintar.
A seguir y cuando actualices avisa.

Ya era hora macho

¿Cuál era la óptica de la Rally que es distinta a la de Juanma?

Me gusta el detalle del rodamiento en el congelador, yo tambien recurro a ello, bonita moto, es tu obligacion dejarla espectacular, asi que ya sabes a currar .Saludos

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moncho

]Me gusta el detalle del rodamiento en el congelador, yo tambien recurro a ello, bonita moto, es tu obligacion dejarla espectacular, asi que ya sabes a currar .Saludos

Gracias. De haber podido recurrir en el trabajo, tienen nitrógeno líquido en ocasiones para montar rodamientos enormes para barcos y hubiera sido ideal para este trabajo con la vespa. Aun así, el montaje fué fácil y sin tener que aplicar excesiva fuerza. Además, el carter se calentó previamente con un soplete de

bolsillo

y se obtuvo el resultado que se esperaba.

Un saludo

como va la restauracion???

Eso, eso sigue contándonos cómo terminó esa restauración. Por cierto, ese coche ¿Qué marca y modelo es?. Un austin?