Foro VESPANIA
Asi estaba cuando llegó a mis manos...
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Ya desmontada empezamos con el motor[url= /][/url]
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ya pintada
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Y aqui esta el resultado final con el que pasó la itv.
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http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=5&t=27762
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
por lo visto causa indiferencia total.... Nadie comenta, nadie opina.
Me gusta mucho! delicioso
Le queda de lujo la nariz tipo antigua,mucho mejor que la suya!Cómo has limpiado el motor?Arenado?
La parte de la dirección de debajo de la nariz tiene algún añadido??
Por sacarle una pega...los intermitentes y el piloto,no me convence que se vea tan limpiamente la bombilla.
Pero enhorabuena porque es una personalización muy chula! 😕 😕
Vespa 160 GT
Vespa 200 DNN
Por cierto...cómo has convertido un culo plano en uno con curvas??Y no me vale decir que la has llevado al gimnasio!
El manillar es de cl?
La verdad es que mirándola con detenimiento parece otra moto completamente.
Tal cuál está pasa la ITV?
Vespa 160 GT
Vespa 200 DNN
Me alegra que te guste... Te cuento, el motor lo limpie rascando con espatula, destornillador y petroleando con el compresor gasoil y cepillo de puas.
La columna de direccion esta tal cual, no he añadido nada. El tema del culo, la t5 lleva un chasis de px con un añadido de chapa soldado, simplemente lo quité, enmasillé y lije los desperfectos y listo. luego le acoplé un manillar de px 200 y poco mas.
Saludos agradezco tu interes y tus comentarios.
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virtone
]por lo visto causa indiferencia total.... Nadie comenta, nadie opina.
Macho, ten paciencia. Este es un subforo que ve menos gente. Tu moto está de muerte, no hace falta que te lo digamos nosotros ¿no? 🙂 Un detalle: si le plantas el faro halógeno triunfas.
Por cierto, ¿el soporte del claxon se lo quitaste, verdad?
Enhorabuena.
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
Muy guapaaaa!! aunque para mi algo tan racing, no me gustan los colores clasicos!! le hubiera dado un color super llamativo!! jjjijijijiji
Slaudooooooos
Oye, ¿de verdad le pasaste la itv con el Garelli? Que suerte, macho. 🙂
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
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nandoplaza
]Oye, ¿de verdad le pasaste la itv con el Garelli? Que suerte, macho. 🙂
Pues si, me tiraron pero fue por el piloto trasero que no cumple la normativa, asi que le tuve que poner la tulipa roja... por lo demas ninguna pega
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virtone
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nandoplaza
]Oye, ¿de verdad le pasaste la itv con el Garelli? Que suerte, macho. 🙂
Pues si, me tiraron pero fue por el piloto trasero que no cumple la normativa, asi que le tuve que poner la tulipa roja... por lo demas ninguna pega
Por la horquilla delantera no de dijeron nada???
Salvo por el guardabarros delantero, me encanta
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
A mi también me parece preciosa, un acierto quitar las alfombrillas, tampoco soy de gareli y me estraña que no aprovecharas para meterle freno de disco yo personalmente con esa preparación metería un color más vivo.. ¿Por cierto cuanto te valio esa nariz y donde la pillaste?
150S (1965), Super 125 (1975), DN 200 (1983)
preciosa..:mrgreen:....tengo un amigo que quiere hacer lo mismo pero con una tx....se lo hare ver
Gts 300 S ( The plastic is fantastic)
Lx 125(la de la parienta)
Vespa 160 gt Electronic
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virtone
]por lo visto causa indiferencia total.... Nadie comenta, nadie opina.
Indiferencia noooo.. hombre.
Ahora que pa gustos los colores, a mi ese guardabarros no me gusta nada como le queda, parece que esta.. como.. como si le faltase algo.
Pero vamos que si te gusta a ti adelante. 😉
<a href="://www.vespagalaicos.com:n92avgdw][/url:n92avgdw]