Foro VESPANIA
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Estando perfectamente conservada y con casi treinta años de edad, no estaba muy convencido pero hemos iniciado su restauración integral pues la cruceta y el embrague después de tantos años estan
tocad@s
, luego hemos visto que los diversos retenes, rodamientos, cables y fundas cumplian a duras penas su función por el lógico desgaste de l@s mism@s después de los años transcurridos. Parábola del proyector, amotiguadores y muelles, más de lo mismo. Os pongo fotos del proceso que no comento pues casi todos sois catedráticos en estos quehaceres.
El maestro que guia la restauración el doctoradolfo dió comienzo a la labor ayer lunes 8 de febrero y... ya la tengo en el pintor... el asiento en el tapicero... y el cilindro para rectificar en el tornero.
Iré editando el post en estos días siguientes añadiendo fotos. Por el momento van estas de los primeros días de quirófano, no os perdais las interesantes fotos del traslado de la carroceria en un BMW cabrio (E-46) la Vespa va como un@ no nacid@ en el vientre de su madre. Saludos,
😀 😀 😀
Topic starter
Respondido : 09/02/2010 7:34 pm
lastima, esta demasiado bien para restaurarla 😯 😯
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 09/02/2010 7:52 pm
hola, esta moto no me suena desconocida 🙂 .
un saludo
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
Respondido : 09/02/2010 11:01 pm
restaurar el que???? 😯 😯
Un trapo húmedo y un poco de jabón y punto hombre!!! No te líes si funciona el motor, haz caso a la gente que sabe, no a mi.
Un abrazo.
Titoabr:
1ª Vespina: 150s 1965 (en proceso de restauración)
Vespa Cosa 200
de prestao
Algún día: Vespa 150GS
Que nunca muera este mito por favor!
Respondido : 10/02/2010 12:16 am
hola, hay que dejarla de primera comunion que despues de 30 años bien que se lo merece 😀 .
un saludo
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
Respondido : 10/02/2010 2:17 am
Está estupenda!!!
Yo tuve una igualita 18 años, y para mí ha sido LA MEJOR de todas las muchas que he tenido.
Cuídala como a un hijo 😉
Respondido : 10/02/2010 9:33 am
[quote=
vespaciano
]lastima, esta demasiado bien para restaurarla 😯 😯
O lo que es lo mismo pero de otro modo, no estaba tal mal para restaurarla, pero... el asunto a estas alturas ya no es reversible y
una vez lanzado al agua solo puedo salir del río cruzándolo y por la otra orilla
.
Me surgen muchas dudas con el color de la Vespa y consecuencia de ello muchas dudas también sobre la tapicería del asiento. Estoy casi convencido de dejarla blanca y con defensas y soporte trasero negr@s. En este caso ¿que hago? con el asiento, ¿tapizarlo -tal como está- combinando en blanco y negro? ¿solo negro? ¿solo blanco? ¿otro/s color/colores?.
¿Como haríais vosotros?. He agregado una encuesta al post, vuestras opiniones seran tenidas muy en cuenta y gracias anticipadas por vuestra participación.
😀 😀 😀
Topic starter
Respondido : 10/02/2010 2:14 pm
asiento en gris 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 10/02/2010 3:23 pm
VALDERRABANO, la moto estaba impecable...pero una puesta a punto con su consiguiente cambio de color tampoco es malo despues de tantos años, así parece que tienes otra moto sabiendo que es la misma. Hombre, sobre el color y ya puestos en faena...¿por qué no lo cambias? (me refiero a la carrocería), en función de ese color me pronunciaría sobre el color del asiento. Si no cambias el color de la carrocería, el asiento o negro o blanco nunca multicolor...Es mi opinión, claro está 🙂
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Respondido : 10/02/2010 3:54 pm
hola rafa , ahi va mi opinion yo la dejaria de blanco, un blanco alpino y el color del asiento negro o gris , es cosa de ver la variedada de colores que tiene goyo.
un saludo
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
Respondido : 10/02/2010 4:18 pm
Yó,como díce Zorrito,una vez metido en el lío (Lo siento,para mí innecesario) cambiaria el color,todo ese trabajo para al final verla casi igual......no lo termino de ver
Un saludo
Lambretta Jet mostaza
vespa primavera 75
Vespa PX 200
Trainpotting
vespa 200 DN
Respondido : 10/02/2010 5:42 pm
Personalmente la dejaria sin hierros y con un asiento Ancilloti negro, que me encantan 😀
Piaggio Vespa 50 Special
Abarth Tribute
- '78
Bajaj 125 SL Classic
Punjabi
- '00
Authi Mini 850 Normal
Plasencio
- '72
FTW Scooter Crew - Steady Rockers - Red Mussel Crew
Respondido : 10/02/2010 6:35 pm
Hola Rafa!!
A mi me gusta tal y como esta. El asiento en blanco y negro da su personalidad.
Si te decides a cambiar no le pongas el asiento en negro si la piensas usar en verano, ya que con el sol no hay quien se siente luego.
Un saludo.
PX200 Pinasqueada
Respondido : 10/02/2010 9:42 pm
hola rafa, ya termine de trepanar el motor solo me queda limpiar los carteres y a esperar que lleguen las piezas para invertir el proceso y montarlo todo.
un saludo 😛
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
Respondido : 10/02/2010 10:59 pm
[quote=
Luispa
].
Si te decides a cambiar no le pongas el asiento en negro si la piensas usar en verano, ya que con el sol no hay quien se siente luego.
Un saludo.
Hoooombre, la mia lo tiene en negro, por estas tierras suele hacer algo de calorcillo y mi trasero aún está intacto 🙂 🙂 🙂
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Respondido : 11/02/2010 2:03 pm
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