No me tientes en pasarme a lado oscuro. Los domingos solo curro por las mañanas, tambien es el unico momento de la semana que puedo ponerme a ello. Durante la semana no llego a casa, cuando estoy en Vigo nates de la nueve. Saludos y mnetele caña a esas ld

Un nuevo fin de semana y mas trabajo, ya he dado antigravilla , he pintado los tambores y e montado la direccion[url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url]Aproveche, que me iba a hacer unos chulertones de buey, para hacxer la barbacoa y quemar el escape[url= /][/url] Y mientras le empeze a dar color, previo lijado al agua a diferente piezas [url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url] ya tienen la laca dada, hay que repasar, pues no se que cojones tiene la laca que atrea a las moscas y demas. Estoy pensando en pelar a los perros pues algun pelillo ha ido flotando. Como esta semana voy a descansar, voy a avnazar en el proyecto. saludos

Parece un trabajo de profesional...
Al final el color que elegiste pinta muy pero que muy bien, si es que la primera idea....
A ver cuando esté acabada!

hola, en el foro de vespa sevilla tienes el manual de piezas de recambio de la ds, se lo mande yo y te lo puedes descargar de alli, yo tambien tengo una ds como la tuya restaurada y estoy muy contento con ella, es la mas autentica de las 200. un saludo

Continuamos con el proceso, a falta de horno bien queda una vez seco al tacto el barniz ponerlo al sol , gana dureza. El chasis ya esta pintado y barnizado, y las llantas limpias pintadas y barnizadas.[url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url]El motor ya lo tengo cerrado, cambiado embrague retenes, aros, y pintado y barnizado.[url= /][/url][url= /][/url]El escape despues de la quema tambien esta pintado con anticalorica.[url= /][/url]. Ya me han llegado las piezas para empezar a montar. Solo me falta el reten del eje delantero. Veo el final del tunel. 🙂

Bonita vespa y bonito jardín.

Gracias, la vespa es obra mia, el jardin de la Sra. Beatriz 🙂 Cada uno a lo suyo.

Qué casualidad yo también tengo una DS y una...Beatriz 😡 ,Lo que no tengo es jardín 😳

Cuando quieras venir a Galicia, te presto el mio. 🙂 amenizado con una botella de albariño.

Macho, tu haces restauraciones Express!!!

[quote=

moncho

]Cuando quieras venir a Galicia, te presto el mio. 🙂 amenizado con una botella de albariño.
Eso si que me gustaria,hacer el camino de Santiago en vespa,a lo mejor la vespaniada del 2010 pilla cerca... 😛

Hoy he empezado a montar. Primero las guias del suelo, despues la alfombrilla, piloto trasero opte por uno blanco, quizas deberia ponerle el cerquillo el cromado, el bordon, quitado tres vesces y vuelto a colocar, por culpa de la puñetera maleta. Ya monte tambien las gomas en los cofanos, y voy amontar la direccion, a falta del puñetero reten que no termina de llegar, adelantare trabajo y despues montare el reten.[url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url]. Tambien pase las fundas y todo el sistema electrico.

Tienes que cambiar el titulo por:

Termino la restauración de la DS

Pues a falta de algunos detallitos (el cta no va la aguja, hay que comprar uno pues este no tiene reparacion) ya esta lista, anda muuuuuy bien, en salida va bien y llaneando va de cine, solo tiene un fallo el freno delantero, voy a cambirle las zapatas, a pesar de que estaban bien, pueden estar cristalizadas. Van las fotos de los resultados, espero que las disfruteis. En esta experiencia quiero dejar claro que un profano termino esta vespa, tanto de motor como de chapa con dos manos de laca en una semana. Para que luego cobren los talleres....... [/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url][url= /][/url] [/IMG] Ahora queda pulir y abrillantar, pero hay que esperar que tire bien la pintura unas semanas, bueno si hace solcito hay que ponerla al sol y tira mas rapido.

Un trabajo excelente!!
Y lo mejor de todo, en un tiempo record...
😮 😮 😮 😮 😮 😮

Enhorabuena!!

Un saludo!