esas chatis 😛 😛 😛

😯 😯 😯 😯 😯 😯 se te va a quedar

canela en rama

😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

:peli:

Ayer sábado el Doctor me trajo uno de los

pedidos

que ya nos ha llegado. Así pinta la cosa...

bebe

que bonito y que ilusion, verdad
somos como niños chicos 😛

Mensaje para el Doc... y retomando uno de los temas que nos tienen preocupados... toma nota, ves?
Si tienes miedo dímelo y seguiremos tratando de resolverlo como mejor podamos. Vale?
Doc tu igual que yo queremos un trabajo de 1ª, si? no me seas flojo ya sabes alternativamente para esta cuestión de

tenemos al SR CARROCERO (con mayúsculas) que sabe como acariciar a la Vespa...

http://www.scooterhelp.com/tips/body/badges.html

http://picasaweb.google.com/nandoplaza/ ... 6099537522

:pincha:

Doc., por otra parte, este es el color que quiero para la 150S, FRESCOOOOOO, y te/os pregunto no será mucho...?
Pincha por aquí y curiosea un poco Doc. por favor:

http://collectionsvintage.com/index.php ... =customise

😯 😯

Lo del color es muy personal,si quieres mi opinión la tendrás.La 150S primera serie es con mucho una de las vespas más elegantes y sobrias que puedan haber,siguiendo esa linea,para mi gusto,el color tiene mucha importancia.Yo me decantaria por el verde típico de esa moto(aunque muy visto) o un gris plateado como la de Vespaciano,que dicho sea de paso,una de las vespas más bonitas de toda vespania,auténtica canela en rama!!

se nota que eres un tio con gusto, jordi 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

[quote=

TARIN

]Lo del color es muy personal,si quieres mi opinión la tendrás.La 150S primera serie es con mucho una de las vespas más elegantes y sobrias que puedan haber,siguiendo esa linea,para mi gusto,el color tiene mucha importancia.Yo me decantaria por el verde típico de esa moto(aunque muy visto) o un gris plateado como la de Vespaciano,que dicho sea de paso,una de las vespas más bonitas de toda vespania,auténtica canela en rama!!

Varias cosas TARIN, lo primero gracias por tu opinión, después de verla bien creo estar seguro que el color de esta Vespa es el METALIZADO AZUL REAL 1961 que la verdad me

dice

muy poco o nada. Igual que el resto de esta carta todos similares y

de época

, son colores muy poco definidos, monótonos, apagados, sombríos o siniestros y con muy poco atractivo.
A resultas de todo lo anterior, se me ha metido en la cabeza (la tengo un poco dura) pintarla de un color diametralmente opuesto a la definición anterior, es decir ese NARANJA CÍTRICO que parece

refrescarle

a uno en cuanto lo ve.
Aun tengo tiempo pues la Vespa no ha adquirido todavía color pero el hecho de que el color verde o el azul es -como dices- muy visto menos me invita a reconsiderar decisiones.
La Vespa 150 gris de Vespaciano es -en efecto- si no la más bonita, de las mas bonitas en 3000 km a la redonda (o más), y también pienso que no me parece nada estrafalario pintar la Vespa de Naranja 1505c o es que este color solo pueden llevarle las primaveras?
Casos similares en que se renuncia a los colores originales hay muchos... me viene a la memoria ahora el excepcional trabajo de Ponte con su

Ofelia

...

bebe

adelante con ese naranja, que me recuerda al R-5 de mi padre.

hola, con ese color se le van a tirar a morder los conejos desde la cuneta de la carretera 😆 .

un saludo

Aunque la pintes de color fosfi te quedará de concurso,eso seguro,ya sabeis que yo no soy de restauraciones exhaustivas,pero una de las cosas buenas que tiene meterse en harina,es que tú decides el color de tu montura,si tú la ves naranja,naranja se quedará y los demás embobados de ver esta restauración.

VALDE, este es el RAL 2009, yo ya me la estoy imaginando mmm delicioso lo que pasa es que a mi se me va para el lado racer jeje...

Capi, muchísimas gracias por el dato RAL 2009, ya me explicó el pintor (yo ya sabía) que el PANTONE es para referencias de colores en Artes Gráficas o imprentas propiamente dichas.
Reitero muchísimas gracias pues no hay listados de equivalencias entre PANTONE/RAL del abanico de colores disponibles o yo no he sabido buscarle.
Cuando tenga un rato ya os pongo unas fotos del escape en la hoguera purificadora.
Capi... una cosa... eres un crack yo encontre la Vespa naranja que tengo puesta en un foro de Portugal y digo... la que tu posteas, es la misma?
Saludos.

bebe

:peli:

Os dije que el Doc solo me deja tocar el hierro de la Vespa por ello me tiene encomendado quemar el escape y os enseño como lo tengo hecho.
Saliendo llama por el tubo de entrada y salida indicativo que las impurezas se estan transformando en ceniza y al rojo vivo como debe de ser...

bebe