Foro VESPANIA
Aqui os presento el estado en que se encontraba, hace tan solo un año apenas, la vespa familiar que mi padre generosamente me regalo y que en gran parte ha costeado para su
resucitacion
, y que gracias a las manos del Mago de las Vespas, manolo, conocido por vosotros como Mamu_56, despues de sudores, alegrias, disgustos y a veces tambien sinsabores, ha devuelto al paraiso de las Vespas. Este pequeño homenaje va primero, por mi padre, segundo por el artista que la ha resucitado de un estado ruinoso y lamentable ( yo la he visto literalmente flotar en 2 riadas ,tan comunes de nuestra region), y finalmente para que todos vosotros podais disfrutarla como yo voy a hacer en breve.
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aqui el durante
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esto ya va cogiendo forma de la buena, y el motor es el mismo de origen del principio!!!!!!!!!!!!!!!
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y finalmente, la primera salidita a pasear, que a las abuelitas se les ha de tratar con cariño ( como vereis, metiendole ya rueda a un hierro R6 nipon, jejejejeje), si es que estas vespas nuestras son tan agradecidas.
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ahora si que de la buena
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GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Te ha quedado perfecta, espero que la disfrutes 😉
Lambretta Ld 125 de 1957 en proceso de restauración.
y lo seguira diciendo pareces carlos que vas en una minimoto!!!!!!!!!!!!!! juassssssssss juasssssssssss
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Un Trabajo muy , pero que muy profesional. Enhorabuena.
Saludos
Princesa
clubvespaibiza@hotmail.com
Vespa 125 N del ´58 ( Guriti )
Vespa 160 gt del ´79 ( Bloque )
Vespa 150 CL del ´83 ( Hércules )
Vespa PX 150 E IRIS del ´85 ( Tanit )
muchas gracias, por cierto princesa, un compañero de mi vespaclub se va a trabajar todo el año a Ibiza, ya me direís como se puede poner en contacto con vosotros para salidas, etc.....
Saludos.
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
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vespaciano
]
y finalmente, la primera salidita a pasear, que a las abuelitas se les ha de tratar con cariño ( como vereis, metiendole ya rueda a un hierro R6 nipon, jejejejeje
¡Ole, ole, las máquinas Italianas!!
...aunque para eso, mejor una Ducati como la de mi avatar. 30 años la contemplan, y todavía pone en apuros a alguna
japo
😉
.
La diferencia entre un Hombre y un Niño es el precio de sus juguetes.
Preciosa..., viendo los resultados uno olvida todos los insabores que pasa para restaurándolas.
Enhorabuena.
El converso
VESPA PK75XL ELESTAR
VESPA PK125XL
VESPA 150 Sprint
VESPA P200E
HONDA CB SEVENT FIFTY
...y sigue creciendo la familia
Muy wapa, me podrias dar al referencia d ecolor?¿ esque tnego que restaurar uan 150s foco reodndo en verde original.. 😀
Vespa 150s del 63
de dodne sacaste la pegatina de rodaje?¿ esta en español?¿
Vespa 150s del 63
vespaciano, muy bonita, muuuuuy bonita, muuuuuuuuuuuuuuyy bonita.
gracias jobeca, ya la veras en la vespaniada en directo
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Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Linda, preciosa, un bombón, enhorabuena!
El color... que te voy a decir, una maravilla!! 🙂
Oye, que portarueda tan curioso, no lo había visto nunca. Era característico de las 125?
Salu2
no el portaruedas se lo hizo artesanalmente un mecanico de Utiel en los 60.
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Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
sñorito carlos,revise su correo de hotmail,muy bonica la motovessssspaaaaaaa,un saludoooo 🙂 🙂
contestado raudo, mañana.... paso a almorzar 🙂 🙂 🙂
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Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡