Cuidado mingo en cuanto al amortiguador anterior, esos dos salientes para evitar males mayores borralos del mapa con una dremel o similar. No puedo asegurarlo pero facilmente sea el motivo por el cual mi silemblock se retorció en su alojamiento y me dio problemas ahora ya resueltos con una

gomita

nueva.
El muelle delantero para quitarle esa pieza que no esta de rojo y que parece es desmontable, vete al tornillo de mesa, atrapa la pieza y gira cogiendo el propio muelle con las manos, verás que afloja. si optaras por cromarle creo no tienes que quitar la pintura... de ello se ocupa el cromador.
Saludos y ya contarás...

🙂

Buenas!
Como bien te dicen, límale esas dos rebabas que si no te dejará marca en el buje al apretar.
Las piezas de los extremos del muelle salen desenroscando. Yo pondría uno nuevo cromado (es lo que hice yo, jejeje).
En cuanto a la pregunta del color de la dirección, yo sin dudarlo la pintaría del color de la moto. Y otra cosa, es un detalle, pero estos detalles hacen que la restauración quede cojonuda, si te fijas, el eje al que se le atornilla la rueda, tiene una parte que se ve, la parte redonda que está entre los tornillos. Esa parte se ve en medio de la llanta de la rueda delantera, acuérdate de pintarla del mismo color que la llanta.

Un saludo.

bueno pues a ver si este finde me pongo ya con la barra de direccion ya que de color negro no la pintare (no me gusta como queda) probare de gris ya que he visto que combina bien con el color blanco de la carroceria y se asemeja al cromado del motor y la piezas de la barra de direccion
Una pregunta valderrabano la tuya es de color blanca y tienes la barra gris? es que me parece haber leido algun post y te he visto como que era asi si es asi que te parece como queda

Bueno y como me han llegado las gomas de los cofanos no he podido resistirme y las he puesto y ahora ya va quedando mas bonita

y ahora una foto del motor ya que he terminado de apretar la pieza tipo castillo me dispongo a poner la tapa que cierra esta

ahora como iba a echar mano de la pasta tapajuntas y no tenia mas pues me he quedado asi
asi que mañana os pondre otras fotillos de como voy cerrando el motor

Si mingo, vi la barra de dirección tuya pintada en negro y nada quise decirte al ser un gusto particular tuyo.
Mi barra es gris como gris es el portazapatas.
La barra de tu Vespa es gris... dále del mismo gris que hayas aplicado en el portazapatas y/o las llantas. Es su color, cualquier otro te voy a decir que le queda muy bien sobre todo si es

chillón

como naranja, amarillo y/o verde. Yo le tengo gris, en origen es así y es como mas me gusta.
Ojo mingo... Vespa blanca, barra negra y muelle rojo también OK pero yo creo que en gris vas a estar más satisfecho tu mismo lo has dicho.

🙂 🙂

bueno pues como estaba lloviendo me imagino que como en casi toda españa pues no me ha quedado otra que quedarme en casa y en vez de ir a pintar la barra de direccion pues me he puesto a limpiar el carburador
y aqui van unas fotillos de lo que he ido haciendo
aqui teneis el despiece entero de el de un dellorto ua16 s1

aqui poniendole un chicle el que trae es de 50

aqui la ubicacion del mismo

aqui el otro chicle que es de 255/72

aqui la ubicacion

aqui esta la cuba con el flotador que va en esta posicion que os muestra la foto

aqui poniendo la cuba el flotador la junta de la ntrad de gasolina y la entrada de gasolina

aqui poniendo el filtro

y aqui la junta tapa junta y tornillo de cierre de tapa

se me olvidaba el tornillo de ralenti

y aqui la cuba para ensamblar al carburador

y me queda asi

y ahora a poner la rampa

que queda tal que asi

bueno pues aqui acabando de ya el motor haber si sa chispa de una vez jaja ya que llevo unas horitas pa que habre cambiado los platinos

bueno pues como al final lo consegui me dispongo a poner el plato y no tocarlo mas

ahora pongo una arandela

ahora va la tuerca y el circlip y ya esta acabado por esta lado

y ahora aqui mi problema ya que apunte el sentido de los colores pero la faena es que no encuentro la libreta donde lo apunte
haber si algun alma caritativa me dice como van puestos estos cables

bueno haciendo un poco caso a valderrabano la tija la pinte de gris y si que me gusto como queda

pero lo demas lo limpiare bien y dejare tal como estaba

y ahora a emsamblar todas las piezas haber si me acuerdo de como las quite jeje
bueno pues aqui ponieno la tuerca y la arandela

aqui poniendo esta tapa roscada

<img src="[ /img]
ahora le toca al reenvio del cuentakilometros

otras fotos mas de la leva del freno delantero

ahora las de barras de direcion y muelle

y como me gusto el color rojo del muelle que parecia de carreras pues le he pintado un poco y le dejare asi de ese color

ahora la chapa para que no se salgan las barras que creo que va asi si me equivoco decirmelo para ponerlo bien

y me ha quedado la barra tal que asi bueno por ahora me gusta luego puesto en la moto ya veremos que tal queda

mingo, ¿parece que se ha descascarillado algo la pintura del amortiguador?