Aqui vienen mas fotos. Como el chapista, tardo 3 mese en terminarmela, esisi hizo un grandisimo trabajo, tuve que ir haciendo lo que buenamente podia, asi que puli todo lo que tenia que pulir, pinte llantas tapas del ventilador y cilindro, ....
aqui van las fotos.

Tambores y otras piezas ya pulidas.

Pinte la direccion, y aqui esta algo mnteda ya. Los engrasadores y el reenvio tambien los puli en casa.

Suspension delantera ya hecha.

Tapa del filtro del aire.

Ya se ntoa alguna diferencia, entre la foto que puse de la rueda y esta.


Los rodamientos del cigüeñal no tenian desperdicio...

por fin en casa.

alguna de sus hemanas al fondo...

Metiendo cables, creo recordar que tuve que cambiar alguno que meti mal..


El cuentakilometros lo restaure tambien, no me gustan nada los nuevos.
Empieza a parecer una moto.

motor a medio montar.

Asiento ya tapizado.

detalle del cambio. Esto sempre lo pinto yo en casa.

Aqui la gente ya empezaba a decrime que no creian que aquel cacho de hierro se hubiera convertido en esto otro.

Aqui va el resultado final.

Motor ya restaurado.

Detalle del suelo.




Aqui sale con algunas de mis otras motos.

esero que os guste, y me deis vuestra opinion. un saludo Carrizo.

enhorabuena, te ha quedado original y preciosa :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Bravo carrizo un buen trabajo y una bonita colección. Especialmente me gustan esos colores apastelados.
Felicidades..!

😀 😀

te ha quedado de lujo ,el que te decia que no parece el monton de chatarra aquel,no se ha equivocado en nada
muy muy bonita.

Muchas gracias a todos, la verdad es que nunca pense que iva a quedar asi, porque todos los bajos estaban podridisimos, llevas casi mas chapa nueva que original.

Bonita moto-motos, ahora ya solo queda disfrutarla 🙂

Qué mavarilla, te ha quedado genial.
La matrícula trasera es nueva o la has restaurado???.

La matricula la he comprado a un pavo de Toledo que las hace.

Muy bonitas motos, tambien me gustan esas pinturas al pastel.
Un Saludo.

Te ha quedado muy bien, enhorabuena. Solo una cosa por que has decidido dejarle el letrero de sprint?

No decidi dejarle el letrero de sprint, cuando la restaure, no tenia ni idea de vespas, y como ese era el letrero que venia, pues pensaba que era una sprint, y ahora ya no se puede quitar sin estropear la pintura.

la verdad es que quedan muy bien las tonalidades claras,,enorabuena

La verdad es que no me importaba el tema color claro u oscuro lo que quiero siempre es dejar los vehiculos del color original.