El mismo regulador que yo?....Yo te lo preguntaba porque un colega se me está insinuando (no se si de coña o de verdad) pera venderme una sprint y como ya estoy hasta la coronilla de que las 160 me fundan bombillas a un ritmo de juego de delantero/trasera cada kilómetro y medio, pues me estan entrando ganas de mandar a la clásicas a hacer puñetas. Y por supuesto nada de comprar la sprint.

Pues no se si las 160 con encendido electronico funden mas bombillas, pero ya te digo que a mi la Sprint no me ha fundido todavia ninguna, ojo!! que la moto la tengo funcionando solo desde el dia de san Juan, y habre echo unos 1700 kms, no se si te servira de refencia o no.
Tal vez deverias probar otro tipo de regulador en las 160.

la 160 no lleva ningún tipo de regulador, y llegan a dar unos picos de 90 volitos, si aunque te parezca mentira, así es, Una bombilla, o mejor dicho un juego de bombillas trasera/delantera (cruce, larga o posición, depende de lo que en ese momento lleves encnedido) al primer acelerón acaban negras (estalla el filamento) a mi se me ha dado el caso de no llegar a andar ni dos kilometros seguidos con luces. Creo que la solución pasa por colocarle un regulador de Vespino de 12 voltios y parece que eso funciona.

El tema de mi mosqueo viene a que al abrir el piloto trasero de la super me encontre con una bombilla con el filamento estallado, bombilla negra.... y como ya me sonaba el colorcito de otras experiencias, pues pense que añadía otra fundebombillas a la colección. Con esta tenia la ilusión de que no ocurriera por ser a 6 voltios. La sprint va a 6 voltios tambien no?

Con la poca chicha que tiene la super pocas bombillas te petara, jajajajajajajaja

De todas formas si quieres probar a ponerle un regulador......yo ya te digo, como llevo circuito de leds pues lo necesito si o si, porque solo necesitan 3 voltios!

Pd: una pagina mas y me superas el post campeon!

😀 😀 😀 Si aún no he empezado!!!! esto son solo los protocolos...el papeleo...Cuando empeice a desmontar entonces comenzarán a salir fotos y problemas técnicos que daran que hablar...ahora solo son anecdotas previas 😆 😆

De todas formas lo importante no es la cantidad, si no la calidad....y tu hilo dificilmente es superable en ella.

Lo que me xode es que por culpa de la distancia no puedo ponerme a arreglarla un poquito cada día y tener una regularidad en la publicación de post.

El motor cabe en la terraza o en la bañera de casa,asi que no hay excusas!!!

A ver cuando solucionas

el problemo

Saludos

Mestas g´estressandoooooooo

, no hay prisa Compaisito...Tengamos presentes que ya no me importa que no me arranque, pues ahora lo que tengo que hacer es desmontarla toda para empezar con la chapa, despues, una vez pintada y puesta guapa habrá que montar, y entonces le tocará al motor, que de camino repasaré juntas, retens y cojinetes.....y por supuesto habrá cambio de puntos, condensador y bobina. si con eso no me arranca, entonces empezaré a preocuparme

[quote=

rinconycortado

] La Sprint va a 6 voltios tambien no?
Si la sprint es a 6V