Oleee currazo!! 😮

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alfcasmo

]Oleee currazo!! 😮

😉

aparejada ('8)
creo q la pintaré el miércoles
la estoy lijando a mano,

fotos de la horquilla...

Madre mia chaval,tú no eres normal,deberias decicarte a esto.Enhorabuena,hasta parece sencillo!!!

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TARIN

]Madre mia chaval,tú no eres normal,deberias decicarte a esto.Enhorabuena,hasta parece sencillo!!!

jeje 🙂

q tal va la tuya?
yate la han pintado los chavales?
hoy he empezado yo un cursillo de chapista del inem
q mas quisiera yo q dedicarme ha hacer lo q me gusta....
o esto o otra cosa, acabé el curso de mecánico el 31 y ahora comienzo este otro
quien sabe a me dedicaré, de momento a aprender, aunq no lo parezca no sé ni regular la pistola

esto lo he dado a brocha 😉 es txapapote

aquí le he pulvurizado un poco de pintura para q no se vea tan negro como mi futuro

:aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

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Rosendo

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TARIN

]Madre mia chaval,tú no eres normal,deberias decicarte a esto.Enhorabuena,hasta parece sencillo!!!

jeje 🙂

q tal va la tuya?
yate la han pintado los chavales?
hoy he empezado yo un cursillo de chapista del inem
q mas quisiera yo q dedicarme ha hacer lo q me gusta....
o esto o otra cosa, acabé el curso de mecánico el 31 y ahora comienzo este otro
quien sabe a me dedicaré, de momento a aprender, aunq no lo parezca no sé ni regular la pistola

esto lo he dado a brocha 😉 es txapapote

aquí le he pulvurizado un poco de pintura para q no se vea tan negro como mi futuro

Gracias Rosendo,tienes buena memoria,en efecto esta semana me dan la DS,los alumnos la ha lijado y aparejado,para la pintura la dejo en manos del profe que es amigo mio,ganas de verla...

si fuese una iris tal vez no lo recordara, pero trataándose de una DS.... jeje
ya nos enseñaras las fotos 😉

Con tu permiso me pillo las fotos, porque casi has hecho un manual mudo de como se restaura la horquilla xD

bravo! 😛

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alfcasmo

]Con tu permiso me pillo las fotos, porque casi has hecho un manual mudo de como se restaura la horquilla xD

bravo! 😛

claro jeje, no hace falta permiso, 😀
cuando tenga dinero pondré amortiguador nuevo 😳
las mordazas las tengo nuevas, y el tambor recien pintado junto con la vespa claro 🙂
aun estará sin secar la pintura En forma
voy a ver si me da tiempo asubir alguna foto antes de q me hechen la bronca

Muy buen trabajo Rosendo
A ver para cuando os podre ir enseñando el proceso de montaje de mi 150S f/r
De momento , y sí las pelas lo permiten , empezaré con el tema del motor poco a poco
Saludos y adelante con ello

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Alberto150S

]Muy buen trabajo Rosendo
A ver para cuando os podre ir enseñando el proceso de montaje de mi 150S f/r
De momento , y sí las pelas lo permiten , empezaré con el tema del motor poco a poco
Saludos y adelante con ello
gracias por lo de buen trabajo 😳
sabes (o sabeis) si hay algun hilo donde se explique muy muy bien, paso a paso la reconstrucción del motor?
nunca he reconstruido uno totalmente, estoy un poco pez bebe
es q ya tengo los recambios del motor
los he adquirido en matiko una tienda de bilbo
aparte q me ahorro gastos de envío gano en calidad
son 11 cosas las q hay q cambiar
para cuando hagas (hagais) el motor.....
ademas pongo los precios por si viene bien
disco de embrague inicio 2,21
disco de embrague corcho 2,89 x2 5,78
ruptor 7,45
condensador 9,22
transmisión embrague 5
transmisión freno 4,55
transmisión cambio 7,42
cable cuenta kms 5
kit rodamientos y retenes 30,75
kit completo de juntas 5,90
rodamiento (supongo q es del cangrjo) 9,04
cruceta del cambio 8,10
mas luego el iva..... 117€ en total

me ha parecido un precio muy bueno
hay q tener en cuenta q ademas son recambios originales italianos

al contrario q esta basura china q puse en la primavera comprada por internet
la goma super grande, no sbía ni como sujetar las bombillas

menos mal q tubo solución, pero ya veis q ñapa
sujetando las bombillas con bridas para q no se muevan

tengo una duda.......
en los los cables del cambio, el gris es mas largo q el otro
imagino será el q va mas afuera en el cangrejo no?
el de las marchas 2 3 y 4.......

voy a termnar de subir las fotos de la pintura 🙂

no quería pintar en granate para no copiar a Ibarrolaza
ni pintar en chocolate muy oscuro, ya q hay otra 150 pintada en esos colores
así q primeramente elegí un color color moka o caramelo
pero al aplicarlo parecía cagalera jaja
la verdad es q en las pastillas se veía muy bien

vino la txabala a verme y a mezclar la pintura caramelo
1º la mezclamos con negro y parecía verde kaki
despues nos dijo el carrocero de hecharle rojo y quedó lo q se ve.... (q haría sin la ayuda de Cesar)
raro verdá?

aquí se aprecian bien los dos colores juntos, en los caballetes se ve el cofre ya lijadito

este vainilla me encanta

para la matrícula usé como patrón una moneda de dos centimos

han quedado un par de descolgaos de laca pero poca cosa
teniendo en cuenta q se hizo una prueba en el guardabarros delantero
aplicando laca para ver q resultado daría en el moka ese lacado
y al pintar encima se levantó....

Bueno , la cosa sigue a buen ritmo , adelante con ello .
Como reconstrucción total de un motor todavía no he visto nada .
Lo único más o menos reciente y con una calidad de fotografía pésima , son las fotos del desmontaje de mi 150S ( motor ) . Están en éste mismo apartado del foro ( años 60 ) con el título : restauración vespa 150S
De algo seguramente pueden servir jeje
Saludos
Alberto

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Alberto150S

]Bueno , la cosa sigue a buen ritmo , adelante con ello .
Como reconstrucción total de un motor todavía no he visto nada .
Lo único más o menos reciente y con una calidad de fotografía pésima , son las fotos del desmontaje de mi 150S ( motor ) . Están en éste mismo apartado del foro ( años 60 ) con el título : restauración Vespa 150S
De algo seguramente pueden servir jeje
Saludos
Alberto

si, lo vi hace tiempo, es mas tengo copiado el enlace
quería algo mas explicado jeje aunq solo sean fotos paso a paso
ahora q tienes el motor desmontado?
tienes puesto otro?