Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Entonces, al final conseguiremos que la dejes original de pintura!!!! los €€€€€€€€ para el A2 🙂 🙂 🙂
Respondido : 24/03/2011 9:44 am
[quote=
bsual
]el motor y todo lo demás se quedará el que tiene.
Tú si que sabes...no la conviertas en otro
chásis clásico rodante
🙂 🙂
Respondido : 24/03/2011 5:27 pm
[quote=
AlexPK
][quote=
bsual
]el motor y todo lo demás se quedará el que tiene.
Tú si que sabes...no la conviertas en otro
chásis clásico rodante
🙂 🙂
Me tiré un poco a la piscina con esa afirmación considerando que aún no la he arrancado 😛
Topic starter
Respondido : 25/03/2011 2:16 am
[quote=
AlexPK
][quote=
bsual
]el motor y todo lo demás se quedará el que tiene.
Tú si que sabes...no la conviertas en otro
chásis clásico rodante
🙂 🙂
y si le pones el motor de una iris de 25 años, o de dn o ds!!! entonces el motor tambien es clasico 🙂 🙂 🙂
Respondido : 25/03/2011 3:38 pm
tremenda!!! felicidades!!! algún fetichista dirá
además, matrícula de Madrid!!!
espectacular ese modelo de los más guapos, yo también apuesto por el pulido y el rusty look pero está en cada uno :feliz1: ...
saludos
Respondido : 27/03/2011 9:46 pm
[quote=
capitán
]tremenda!!! felicidades!!! algún fetichista dirá
además, matrícula de Madrid!!!
espectacular ese modelo de los más guapos, yo también apuesto por el pulido y el rusty look pero está en cada uno :feliz1: ...
saludos
Gracias, que tal va la puesta a punto de la tuya?
A ver si con el buen tiempo te vemos en algún paseo.
Saludos
Topic starter
Respondido : 27/03/2011 11:37 pm
ahi anda Leandro, a un 90%, la verdad que con el motor 200 y el Pinasco va muy alegre jeje, este finde estuvimos ruteando
a ver si coincidimos pronto y me enseñas esa abuela guapa en persona
abrazo
Respondido : 28/03/2011 10:39 am
Acabo de enterarme y... qué puedo decir? Pues que enhorabuena por la moto y por esa pedazo de novia.
Es un modelo precioso, son su faro redondo.
A la vespaniada del año que viene en clásica, eh?. Ánimo con ella.
Un saludo.
Respondido : 28/03/2011 12:06 pm
[quote=
TARIN
]Otra que yo no restauraria,está preciosa con ese óxido tan vintage,sea como sea enhorabuena!!!
Bsual az caso a tarin y ami sabemos lo que hacemos y lo que decimos no la restaures esta muy buena la limpias y la pones en marcha yo tambien tengo una esta perfecta mientras sea mia se queda asi para mi es la mejor vespa pongo foto
[url= 
/]
[/url]
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Respondido : 04/04/2011 2:02 pm
Vamos Bsual, como te dije en Valencia, enhorabuena, que chulada, animo y a darle caña.
Saludos
Respondido : 08/04/2011 12:08 am
si todo se
tercia
bien dentro de poco te hago compañía...
RUSTY is not a crime jejeje...
Respondido : 08/04/2011 10:09 am
y encima matricula de segovia 😯 😯 😯 😯 😮 😮 😮 😮 😮
Respondido : 08/04/2011 10:26 am
[quote=
vespaciano
]y encima matricula de segovia 😯 😯 😯 😯 😮 😮 😮 😮 😮
los demonios me invaden y pienso en un upgrade pero debería quedarse así tal cual...
Respondido : 08/04/2011 10:32 am
[quote=
capitán
]si todo se
tercia
bien dentro de poco te hago compañía...
RUSTY is not a crime jejeje...
Jodo! Está aún más entera que la mía! Y tiene una franja estilo racing de cinta americana! 🙂 🙂 🙂
Cuéntame si se da que igual podemos compartir algunos de los útiles que pensaba comprar para quitar el grifo, plato magnético, etc.
Saludos
Topic starter
Respondido : 08/04/2011 12:12 pm
..., oño!! 😯 😯 , cuantas 150 S faro redondo sin restaurar hay en el foro!!, y por lo que veo, muchos somos de la misma opinión, dejarlas como estan!!
Vamos a tener que montar casi una salida de 150 S exclusivamente, ja, ja, ja, ..., y sin restaurar!!
Por no abrir otro post y por que creo que nos puede interesar a todos, ¿qué método creéis mejor para
parar
la degradación del chasis en cuanto al óxido pero para dejarla original?
¿Algun tipo de laca mate?
Alguien que sepa del tema nos podría orientar, ¿qué pensáis?
Saludos!! 😉 😉
Respondido : 12/04/2011 1:59 pm
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