Enhorabuena Leandro, ya tienes para entretenerte durante una temporada,de todas maneras se ve bastante entera.
Un saludo

Otra que yo no restauraria,está preciosa con ese óxido tan vintage,sea como sea enhorabuena!!!

enorabuena,seguiremos tu restauracion,,por cierto ,,vaya novia tienes,

Enhorabuena!!! Me alegro un montón. Ahora a disfrutarla, es otro mundo.

Hola Leandro, hasta ahora, no había podido ver las fotos de la moto. Me he quedado agradablemente sorprendido, ya que no hay muchas que conserven el color original.

Cuando la pintes, intenta igualarlo lo más posible, ya que es un código que no figura entre los de Piaggio.

Enhorabuena

Enhorabuena por la adquisición, ya solo te falta una Lambretta para ser un scooterista total, una vespa moderna, una clásica y una lambretta, el trio perfecto... 🙂

Qué base más buena para una restauración. O para rusty o para lo que te dé la gana. Preciosa. Enhorabuena. Tú lo que necesites pregunta!

yo jodo macho,ponme una novia de esas!!! ja ja ja ja pedazo de regalo tio,un modelo super chulo!!! a hecharle unos

raticos

y como nueva.....enhorabuena,un saludo.

Gracias a tod@s.

Tubarro, la pintura es de las pocas cosas que no voy a dejar original... para gustos colores, nunca mejor dicho. Por lo que estuve viendo la 150 primera serie sólo venía en ese color, no?

De momento lo que voy a hacer es apañarla para pasar la ITV y poder gestionar la documentación que el dueño extravió. Luego, con calma (y dinero que es lo que falta) le iré haciendo cosas.
Su historia es bastante curiosa: tuvo un único dueño que la usó algun tiempo hasta que se compró un coche y luego estuvo unos 40 años tirada en un pajar, gracias a eso está bastante entera.

Toni, Pani: Raquel me dejó con la boca abierta con este regalazo. Es su regalo para nuestra boda, aun sin fecha, así que ojalá haya avances para cuando llegue el momento.

Saludos

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bsual

] Raquel me dejó con la boca abierta con este regalazo. Es su regalo para nuestra boda, aun sin fecha, así que ojalá haya avances para cuando llegue el momento.

Eso si que es un regalo. Pues si tienes premura para tenerla en la Boda, yo haría lo siguiente, desmontaría cromados y dejaría la carrocería limpia, para pulirla y sanear las zonas con óxido, limpiaria los cromados, o mandaría a cromar, o compraria nuevo (que a veces es más barato), limpieza de depósito, carburador, tubos y cables, llantas y neumáticos nuevos (yo los pondría negros y los Michelín S83 de toda la vida). Al motor, lo que te han dicho del escape una limpieza de la cabeza del pistón, de la lumbrera de escape y unos platinos y condensador.

No te puedes imaginar el cambiazo que da la moto. Posteriormente ya tendrás tiempo de plantearte otro tipo de restauración.

Como sabrás con ese modelo dieron la vuelta al mundo, así que seguro que te vale de sobra, para el viaje de novios.
Un saludo:

Enhorabuena, menudo regalo de vespa,una de las mejores vespas, en una exactamente como la tuya me llevaba mi padre en los setenta y aprendí a llevar moto con ella, que sonido!! y cuando empiezan a ratear a +-50 ... ya sabes manos a la obra y que te quede bien guapa. 🙂

😯 😯 Y yo sin saber nada que había fotos de Lorna. Este modelo fue mi primera experiencia vespa en la juventud, es una de mis preferidas. Está muy bien conservada, me sumo a un intento más, por que la dejes como está, pulir y lacar para evitar que el óxido avance y será una vespa muy admirada en las reuniones que acudas.
Lo primero es limpiar el carburador, juntas nuevas y limpieza a fondo del depósito; por lo poco que cuesta le pones un grifo nuevo y un filtro de gasolina intermedio y te evitas obstrucciones traicioneras (te lo digo por experiencia con la super 30 años parada). Si necesitas algo, por aqui estamos. A disfrutarla y el año que viene nos la presentas en Aranjuez.

vinnylambretta

wrote: Enhorabuena por la adquisición, ya solo te falta una Lambretta para ser un scooterista total, una vespa moderna, una clásica y una lambretta, el trio perfecto... 🙂

Bueno, faltaría un@ vespino, pero todo se andará.........es lo que tiene sufrir de diógenes!

Un saludo

bueno ya te he comentado, sabes que ahora tengo tiempo libre, si kieres te puedo ofrecer una tarde de manos negras, aunke ahora como eres mecanico de motos igual prefieres estar en la intimidad con ella...(la moto digo...) si no ya la vere!

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Escocés

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vinnylambretta

]Enhorabuena por la adquisición, ya solo te falta una Lambretta para ser un scooterista total, una vespa moderna, una clásica y una lambretta, el trio perfecto... 🙂

Bueno, faltaría un@ vespino, pero todo se andará.........es lo que tiene sufrir de diógenes!

Un saludo

😆

Javieros, lo de presentarla tiene dos inconvenientes, el primero sería ponerla al día (las piezas en sí no son caras, pero cuando sumas todas...). El segundo es que en realidad, con mi carné B, no puedo llevarla.
Al final todo es cuestion de dinero, lo de comprar las piezas y lo de sacarme el A2 😡

Nonan, hasta el mes que viene no creo que pueda invertir en piezas así que no la he tocado por ahora, pero no te preocupes que te avisaré y aceptaré agradecido esa ayuda.

Saludos