saludos desde la llanura.
Si, queridos amigos, lo que tapa la caja de conexiones es un trozo de cámara de rueda de bicicleta... (y que estén ahora con el rollo ese de reutilizar, reducir, reciclar... ¡como si fuera algo nuevo!)

Tranquilo, que hasta que te salga un pájaro petrificado de la tapa del ventilador y un avispero, como me pasó en la 50, aún te queda... :sorpresa1:

saludos desde la llanura.
Pues ya que lo mencionas... avisperos tiene dos, uno bajo el sillín y otro en la guantera 😀
Animales no lleva y si así fuera no creo que superara a la rata muerta que llevaba la lince de mi hermano 🙁

Vaya tela!!!

suerte con ella, yo con la mia lo paso genial.

Tiene una pinta estupenda. Y el modelo es precioso. Disfrútala.
Saludos vesperos.

saludos desde la llanura.
Ahora resulta que también tiene neumotórax:
viewtopic.php?f=2&t=23800

Anda que también...

saludos desde la llanura.
Bueno, las cosas empiezan a funcionar. ¡Ya van las luces! Resulta que le cambié la lámpara y nada, ni cruce ni carretera, revisé conmutador, conexiones y nada de nada, a todo esto en cada repaso salía apestando a aceite porque tengo que tener el aire tirado para que no se pare.. Pues bien, las luces funcionan, han funciuonado siempre, el problema es que el conmutador para cambiar de posición a carretera no hay que llevarlo hasta el final del todo, tiene, casi al final, la posición en la que las luces funcionan perfectamente.
O sea, que he encarado ya la moto hacia la ITV (en la que mi prima trabaja como ingeniera jefe, je, je, je) vamos, que paso seguro.
No os creáis, hace 15 días me tiró para atrás la del coche porque no funcionaba una lámpara 🙁 🙁
En cuanto la ponga a mi nombre empezaré a publicar las aventuras y avatares de la nueva vespa súper en un blog, ya os contaré.
Nos vemos.

saludos desde la llanura.
Aquí estoy de nuevo. No tengo internet (toy casa de mi hermano) así que os cuento rápidamente que la super ya está desarmada ( he tardado 4 horas en total) y ¡Oh, sorpresa! ¿Recordáis que el cajón estaba torcido? pues bien, no era el cajón, es el chasis está bastante torcido 🙁 🙁 😡 😡 así que tendré que esperar a enderezarlo un poco antes de chorrearlo... bueno, ya os contaré y pondré fotos y todo eso que tanto nos gusta con los cacharros estos...
Un saludaco pa´ to´s.

Enhorabuena, ..., me gusta de ti como dices las cosas, ..., chasis torcido, uff, ., pero bueno , lo enderezamos y ya está, .., desde luego que optimismo no te falta!!

Saludos!! 😉 😉

Ps: por lo del neumotórax, en mi Primavera lo tenia doble, es decir, en los dos lados, .., con lo que sí hubo de abrirse el motor.

que pasa amediano,esta mañana hemos estado charrando tu hermano y yo del tema,habla con el,intentarlo que la idea que lleva es buena,un saludo.

saludos desde la llanura.
¿Qué pasa pani? ya me comentó. Fue lo mismo que se me ocurrió a mi, no se...
Fuimos al pueblo a llevar las piezas de la lince para pintarlas y hablé con un primo mío herrero:

se cogen dos vigas y se sueldan, se hacen los anclajes, se sujeta el chasis, se le tira con el quinal y arreglado, se separan las vigas y las devolvemos

Así que ya tenemos tres opciones, la más artesanal de resultado incierto, la solución basada en la experiencia de seguro eficaz y la profesional a todas luces la más precisa...
De momento estamos pensando...
Ya os contaré.
Nos vemos.

Hola a todos, de momento tenemos esas tres opciones, pero estoy seguro de que al final se nos ocurrira otra cosa, nos calentaremos y diremos:

venga vamos a enderezarlo

, de lo que por supuesto el resultado como bien dice mi hermano sera incierto, pero bueno ya os contaremos lo que hay que hacer paraenderezar un chasis, esto huele a bricovespa, un saludo

Al final el chasis de la super lo tiene mi primo, haremos una especie de bancada, lo fijaremos bien, y a tirarle con un polipasto ya os contaremos