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Duranium

] Un ompañero de otro foro, consiguió un Renault-8 gratis, porque el dueño prefería que se le diera vida antes de plancharlo, con todo y con eso, le dió 100€ por las molestias.
🙄

Mi T5 me la regaló un colega por esos motivos, porqué sabía que conmigo iba a estar andando............
Y al gilipollas de la Joya...........que le den, aparecerá en Segundamano a 3.000 euros con un manguerazo..... ya veras...........

Cuanta razón tienes Duranium, hay cada caso por ahí que te

....

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Duranium

]...Se de buena tinta que en un pueblo de Málaga, existe una faro bajo cuya única misión es la de ocupar un espacio frente a una casa para que no aparque nadie 🙄

El vecino de enfrente de mi hermano, que guarda un camión en su cochera, para que a la izquierda no le aparque nadie, tiene día y noche una T5 a la intemperie (el asiento lo tiene hecho una pena...)

Juan Manuel

Hola que tal Juan Manuel yo tengo un vespino y yo si que le tengo cariño tapado con sus lonas las ruedas que no toquen el suelen para que se deformen, limpieza y vuelta de vez en cuando vamos igualito que el vecino tuyo ese, la pena que esa 2OO le das un manguerazo y es una maravilla.
la sprint parece de lo mismo pero vamos yo por mi parte tampoco haria ningun tipo de asco a la lambretta.Pegruntale si te dice: que las tiene cariño si tambien tiene cariño a la lata de cocacola.jijijijiji´.
Aahh! menudos vecinos que tienes que tienen de to, que suerte, yo que estoy aqui en menorca y hay mucho garaje individual aparece mucha vespa suelta el otro día vi una primavera y el dueño muy enrollado me dijo que se la llevaba a italia a restaurarla y que la tenia desde los 16 años.
Buenos que os aburro,saludos y que tengas suerte.

Con el de la Sprint, plantéatelo como una carrera de fondo, empieza por saludarlo cada vez que te cruces con el, cuando pase un tiempo, inicia una conversación absurda, la lluvia o el calor siempre ayudan, otro día éntrale sutilmente con la Sprint...

Macho tú donde vivies? en Linares ? si eso es un chollo de sitio................me voy a ir un fin de semana a ver Vespas jejejejeje
Dile al colega ese de tu hermano que le quitamos la T5 esa de enmedio gratis jejejejejeje

Tranquilos, tranquilos, que ya os tendré informados como se debe de las

Juan Manuel

Hola a todos de nuevo, amigos.

Como estoy casi seguro al 99% de que tengo que cambiar la cruceta del selector, me he liado la manta a la cabeza y he empezado a desmontarla totalmente. No había pensado en pintarla, pero ya puestos vamos a hacerla desde 0, excepto lo que es motor, que creo que está bastante bien y tiene mucha fuerza.... Supongo que ya que se abre para cambiar la cruceta se deben de cambiar retenes y rodamientos del cigüeñal, ¿no es verdad?. El embrague creo que también está bien y solo abriremos culata y cilindro para limpiar carbonilla. Por otro lado, lo primero que estoy haciendo es limpiar el motor con gasolina, que no sé si es lo correcto, pero al menos parece que da resultado, porque la verdad que mierda tenía..... No sé cuando podré empezar a abrir, pues notengo el útil para sacar el plato magnético y además la tuerca que lo sujeta (creo que para vaso de 19), tiene una muesca que impide poder meter un vaso normal y la verdad que ayer no pude encontrar un vaso de 19 de los finitos para empezar a probar. Esta semana intentaré pedir prestado el extractor del plato y si no lo consigo pediré uno a recambiomoto, pues total, 6€ ante todo lo que me queda por delante son una ridiculez.

En cuanto al chasis, mi intención es dejarlo

pequeña también es azul, le voy a dar el azul de fábrica que salió en la serie DN, que la verdad siempre me gustó muchísimo y es éste...

Bueno amigos, perdonad el tocho, pero me gusta menteneros informados de como va el

Juan Manuel

¡¡Ah, perdonad!!, pero se me ha olvidado antes comentaros que sacar el escape es bastante dificil, no he querido actuar aún a lo bestia por si rompía algo, pero la verdad es que salir no sale.....

Juan Manuel

Olé ahí!!!!:o Con dos eggs!!! La toallitas jabonosas ke no falten... aunke yo tengo un colega ke me parece ke por mucho ke se dé, no sale la grasilla; la tiene ke tener acumunlada desde ke empezó con ésto hace unos lustros; verdad Sergio??
Salud.

Hola Juan Manuel,

Sacar el escape es muy facil, afola el tornillo de la abrazadera, luego saca completamente el tornillo que lo sujeta al basculante y moviendolo arriba y abajo con cuidado y girnadolo un poco se desencajará de la salida del cilindro y caerá por su propio peso. Si no lo hace con facilidad es que la mierda que se acumula en la salida del escape que suele ser mucha, ha

fraguado

e intenta impedirselo, no cejes en tu empeño que pronto se cansará y lo dejará libre en tus manos 8)

Animo y suerte.

Que recuerdos, de cuando yo estba liado con la mia es que es el mismo proceso.
A mi me paso algo parecido voy hacer el motorrrrrrrrrrrrrr, y la acabas haciendo entera es que es un vicio esto de la vespa.
SALudos y ya veremos las evoluciones.

Hola a todos y gracias por vuestros consejos. Os prometo que ireis viendo todo el proceso poco a poco, lo que no sé aún en cuanto tiempo será, pues la verdad es que tampoco ando muy sobrado de

Juan Manuel