Muy bonita Manuel!
ahora a disfrutarla y no la vendas, busca una 200 baratita y la vuelves a la vida como esta!!!!!

Saludooos

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acarrero

]Muy bonita Manuel!
ahora a disfrutarla y no la vendas, busca una 200 baratita y la vuelves a la vida como esta!!!!!

Saludooos
Me alegra que te guste, aunque la verdad tengo tan poco sitio para guardar motos, que ya veré.

Muy mona Manuel...y la historia muy conmovedora, de esas que recuerdan la esencia de la Vespa, de cómo los italianos se recorrieron toda Italia en las 50...pero no me convence, yo sigo en mis trece de deshacerme de la peque 🙁 .

Qué bonita que es, y que bien le queda el contraste del color verde con el asiento y la funda de la rueda blanco, lo dicho me gusta muchísimo.

Preciosa, una auténtica golosina... 😮 😮 😮

Fabulosa, me gusta mucho cómo la has dejado. Enhorabuena

Preciosa,aunque no sea yo muy amante de ninguna smallframe,entiendo que le tengas cariño.Respecto al tema de vender una vespa para que entre otra hay gente que o bien por que tiene pasta,sitio y una pareja comprensiva o las tres cosas,coleccionan vespas hasta aburrirse,yo creo haber llegado al status ideal;tengo una antigua de 1953,una clásica de 1980 y una moderna del 2011,con tres cilindridas igual de lógicas;125,200 y 300.No necesito más,si bien es cierto no me coje ninguna más.La lógica me lleva a pensar que me sobra una,tal vez la 200(Berta),así me quedaria con una viejuna(la 125N) para las concentraciones y vespaniadas y otra para uso diario(la GTS 300).Pero hay tambien peco yo de acaparador,Berta no saldrá jamás de casa(mi mujer y mi hija me matan) y la N tampoco,antes la subo de decoración en el comedor que la vendo,cosa que haria yo mientras espero el momento de restaurarla,pero en ese detalle mi mujer y yo no nos ponemos de acuerdo,la única que,cuando llegue el dia,se venderá será la GTS.La pena es que los señores de Piaggio no se den cuenta de que si sacaran una vespa de 500(el motor ya lo tienen,el de la Beverly)y a ser posible con marchas en el puño,la venderian como rosquillas,tiempo al tiempo,mientras a disfrutar de la 300,que por cierto,me tiene enamorado esa aceleración que entrega entre curva y curva en mis carreteras preferidas.Lo dicho,preciosa vespa y entrañable post.

a las chasis pequeños les queda muy bien colores llamativos,,les hace actuales aunque tengan 40 años
si tienes sitio no la vendas,,compra a 200 para circular y rodar a alguna distancia,(rutas) y la pequeña para comprar tabaco

:aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

preciosa la 50

HULK

😀 😀 😀

pd soc batejador ( me gusta bautizarlas, jejejejje )

:sorpresa1:
:aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Manu, tanto oir hablar de ella... ya tenía ganas de conocerla. MUY guapa. Al principio no me convencía el cubreruedas, pero según leía tu post (eso de traer un diseño del 66 al 2011) me he dado cuenta que le queda bien, que justo es lo que consigue, mantener un aire de entonces pero sin hacerla viejuna. Enhorabuena. A ver si algún día la conozco en persona. delicioso delicioso delicioso

La Vespa es guapa, ..., pero el post con los comentarios de todos lo es aún más.

Bravoooo! 😮 😮

Estoy de vacaciones, ahora le voy a quitar la placa de la matrícula y le voy a poner una placa de Enduro (cada cual hace enduro con la moto que le apetece)
Gracias por los comentarios.
Ya os la ensenaré.