Foro VESPANIA
el tubo te tocaria por algun sitio claro,,bueno,eso para ti seria coser y cantar,,martillo y ya esta 😆 😆 como modificaste?cortaste y soldaste?
Rosendo, desde aquel problemilla que tuviste con la laca de la pintura no te había dicho nada, pero continuo pensando lo mismo. Decir que te esta quedando de maravilla es poco, así que te voy a decir que te esta quedando de maravillaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. OK OK
en mi vida habia visto una restauración de este nivel!menudo nivelazo rosendo,eres lo maximo!te vamos a tener que beatificar!!!jeje!no enserio,me parece espectacular 😛 😛 😛 el trabajo que has hecho con esta culona.yo tambien tengo una,pero viendo lo tuyo creo que la volvere ha hacer!!!
125n del 58
la niña bonita
[list:gzma05ib][/list:u:gzma05ib]
sprint de 200 del 66
la quitapegatinas
LI 150 2ªserie,por restaurarhttp://iwww.imageshack.us/i/lo ... egras.png/][/url
Vaya
pedazo
de restauración. IMPRESIONANTE. ¡Que paciencia y profesionalidad!.
Sinceramente, mi mas sincera enhorabuena y muchas gracias por el reportaje.
Salu2.
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toniaguilera13
]el tubo te tocaria por algun sitio claro,,bueno,eso para ti seria coser y cantar,,martillo y ya esta 😆 😆 como modificaste?cortaste y soldaste?
el tubo pegaba en el escape, era tipo a la 160 (en realidad igual)
le puse uno de 150 q tenía la boca un poco grande y no cogía en el cilindro,
nada q no se pueda solucionar
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jobeca
]Rosendo, desde aquel problemilla que tuviste con la laca de la pintura no te había dicho nada, pero continuo pensando lo mismo. Decir que te esta quedando de maravilla es poco, así que te voy a decir que te esta quedando de maravillaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. OK OK
jejeeje, gracias majo, está parada por otros proyectos, pero no me olvido de ella 😡
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nacho
]en mi vida habia visto una restauración de este nivel!menudo nivelazo rosendo,eres lo maximo!te vamos a tener que beatificar!!!jeje!no enserio,me parece espectacular 😛 😛 😛 el trabajo que has hecho con esta culona.yo tambien tengo una,pero viendo lo tuyo creo que la volvere ha hacer!!!
lo máximo no se, pero veo mi primavera y mi 125L y voy viendo como se va progresando,
tbn hay q tener los medios y yo tengo la suerte de tenerlos, sin ellos estaría perdido
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matadormk5
]Vaya
pedazo
de restauración. IMPRESIONANTE. ¡Que paciencia y profesionalidad!.
Sinceramente, mi mas sincera enhorabuena y muchas gracias por el reportaje.
Salu2.
pues si, me gustan las cosas bien hechas, aunq no siempre puede ser así, la paciencia es la madre de la ciencia o como es eso? 😛
profesionalidad no se pero es mi profesión de calderero-soldador me hice chapista, (todavía tengo mucho q aprender)
la enhorabuena la reservo para cuando la acabe y de nada por el reportaje q lo hago encantado 😉
Colindres 16 de Julio
viewtopic.php?f=3&t=36125
De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
viewtopic.php?f=8&t=30678"
Hoola;
Que buen rato he pasado mirando todo el post, un magnifico trabajo, que manos!!
saludos.
Saludos.
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PereQ
]Hoola;
Que buen rato he pasado mirando todo el post, un magnifico trabajo, que manos!!
saludos.
bien de rato habras estado, no se pa q puse tantas fotos...
me alegro q os guste, ademas hay muchas cosas prácticas,
si esto lo haría otra persona yo tbn disfrutaría de ello 😉
su 1ª exposición y aun sin acabar,
el día de mañana q creo q este trasto dará q hablar..
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Colindres 16 de Julio
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De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
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Fantástico Julio
Debes estar orgulloso, porque nosotros lo estamos de contar en el Foro con alguién como tú que trabaja y siente las vespas de la forma que lo haces.
Enhorabuena Majo 😕
Vespa 150 S del 64
La Alforina
Vespa 125 SL del 77 (de mi mujer)
La Joieta
Yamaha 250 Special
Vespino AL negro
Preciosa Julio,sobre todo por el detalle de la foto de cuando la empezaste,me imagino los comentarios...
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr][/url:2u316itr]
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Superlopez1972
]Fantástico Julio
Debes estar orgulloso, porque nosotros lo estamos de contar en el Foro con alguién como tú que trabaja y siente las vespas de la forma que lo haces.
Enhorabuena Majo 😕
orgulloso no se, pero recuerdo ir a otras ferias y flipar con lo q alli había,
ahora es algo distinto viendo expuesto lo q uno mismo hace,
no es orgullo es algo inexplicable, gracias por el comentario
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TARIN
]Preciosa Julio,sobre todo por el detalle de la foto de cuando la empezaste,me imagino los comentarios...
q ojo tienes 🙂
efectivamente, al lado de cada moto ha puesto el sheriff una foto de como estaba
cada una de ellas, aparte de esta vespa ha llevado la suya de carreras una ossa y una harley
todo un éxito la exposición, ya subiré alguna foto porq había algunas muy curiosas,
una lambretta patinete, lubes de carreras, velosolex..... y lo q os querais imaginar casi de todo
Colindres 16 de Julio
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De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
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Joder como te ha quedado.
Normal que hayas documentado la evolución con tantas fotos, de otra manera ninguno nos
creeríamos que es la misma moto que pusiste al principio del hilo.
Ya me gustaría verla en directo. Sigue expuesta???
125N Faro Bajo 1ª Serie
125N 1961
PK 125 XL
hola motorob,
era solo el finde semana es el enlace de mi firma,
pero puedes venir a verla a la nave cuando quieras 😛
Colindres 16 de Julio
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De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
viewtopic.php?f=8&t=30678"
[quote=
AlexPK
]Espectacular!!! 😯 😯
Enhorabuena Julio.
gracias majo 😮
a ver si un día conecto la piña de luces, le pongo la parrilla y a rodaaaar
Colindres 16 de Julio
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De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
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uhmmm.. el Dios de las vespas!!! 😆
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