Es metálico, otra cosa no te puedo decir.

Suerte.

Gracias Jaime, eso creo yo también.Tengo uno de Pk-plastico por si no encuentro el original (o me piden demasiado por el), pero no se si va a valer.

No te vale Luis. El cilindro en las pks va en diagonal, y horizontal en las culigordas. El sistema de fijación tampoco te valdría.

Busca el suyo como sea, lo pules o cromas.

saludos desde la llanura.
lo que pedias, un fotillo:

no se si saldra, pero la dirección si es buena, entra y mira. El de la foto es un 125N, pero hay por ahí otro 125S y son iguales.
hasta otra.

saludos desde la llanura.
lo que pedias, un fotillo:

no se si saldra, pero la dirección si es buena, entra y mira. El de la foto es un 125N, pero hay por ahí otro 125S y son iguales.
hasta otra.
*pues no sale la foto, lo siento, buscala en el blog.

Pues no me sale la foto, y en la direccion me da error.
Creo que en scooter clasico tienen el deflector, pero como no se como es el mio no lo tengo claro(lo perdió el dueño, le estoy dando la coña pa que lo busque y a ver si hay suerte).
Y encima, al sacar la bujia ha salido el casquillo en el que rosca, con lo que me va a tocar llevar la culata a encasquillar.
En fin , y solo la voy a poner en marcha....una ruina estos trastos

Intervengo más que nada por confirmar que son identicos el de la N y el de la S del 60, puesto que yo tengo ambas.

És metálico.

Unas fotos:

Saludos! 😉

Eeeeeso es lo que necesitaba para hacerme una idea. Muchas thanks. 😉
¿no te sobrará uno, je, je....?

[quote=

El Africano

]Eeeeeso es lo que necesitaba para hacerme una idea. Muchas thanks. 😉
¿no te sobrará uno, je, je....?

Je, je, je, ..., de esas cosas nunca sobran, ..., siempre se pueden usar de cenicero, ja, ja, ja, ...

Me alegro que te hayan servido como referencia.

Suerte! 😉 😉

Anda que no lleva minutitos de lija/pulido tu deflector sylver! Dios.. de estar acostumbrado a verlo negruzco, parece otra cosa jeje.

Vaya Siver, tienes las Vespas como a mi me gustan, o sea arregladas para que funcionen y ya está.

Saludos:

A mi tampoco me disgustan con las heridas del paso del tiempo, pero no siempre puede ser. Mi 125S tiene unas zonas grandes con oxido en el escudo que obligan a pintarla porque asi queda horrorosa, sino, la dejaba original. De hecho, la Lambretta no la voy a pintar.