Foro VESPANIA
Hola Grijal:
Yo tuve el mismo problema con el manillar de una Lambretta 150 LI. Se partió la parte izquierda por donde engancha el embrague y el cambio. Lleve a soldar a un taller de soldadura que lo hizo uniendo y recargando con autógena y alumnio (fundiendo al calor). El tio era fino. Recargó demasiado y fue necesario rebajar con lijadora y pulir. Quedó tan bien que lleva más de 10 años funcionando.
Un saludo.
No hay ningun problema por soldar aluminio, un amigo tiene el manillar de su 150s soldado desde hace mas de un año y sin problema, es mas casi todos los
dropbars
que venden son cortados y soldados... una buena soldadura es igual de dura que el metal que tiene a los lados, y a veces mas.
Vespa 150 Sprint
Inch Pincher Too!!
LeonScooterDivision
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