vespa s del 55? si no recuerdo mal,las del 55 son

n

,pon una foto y asi la vemos tio,

Efectivamente, las S empiezan en el 56. Hasta el 55 eran 125 a secas. Ponte una fotillo y a ver que es! 😀 Si de verdad tiene el manillar carenado y los cables fuera, tienes una moto muy rara. Y nunca había visto una S así. El cierre de la guantera es un pestillo con resorte. No tengo ninguna foto, mañana le hago una y la subo. De todas maneras, el cierre de la portezuela de la guantera es idéntico hasta las del 62, por lo que te va a resultar facil encontrarlo.

Un saludo!

Tránquilos que cuelgo esas fotos, y lo del año mirad el listado de solovespa :
http://www.solovespa.com/identifica.html

Saludos.

entonces creo que ya se cual es,es una sport,con el asiento largo de dospersonas,para mi,muy bonito ese modelo y escaso,te pongo una foto a ver si es la mismas...

te dejo una foto,de la moto que creo que tienes,en el rally de valencia habia una el año pasado...un saludo

1 [url= http://imageshack.us ][/url]
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Pues no es esa Pani, esa es una GS, creo , pongo unas fotos :

Hay una foto que se ve lo del enganche que comente Nando plaza, de todas maneras ya me fijaré en alguna si dices que es común en todos esos modelos.

Un saludo.

Pues me parecía que se habían subido bien, bueno dejo los enlaces, por lo menos si clikais se verán

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algo pasa tio,no se ven las fotos...

A ver si así dejando los enlaces las puedes ver.

Un saludo.

Y yo, dentro de mi ignorancia (pero sana curiosidad) me pregunto: ¿No será que el anterior dueño la modificó a su gusto?.

yo hice una del 56 que llevaba ese bisel,son dos tornillos cogidos,y pedr de buñol tiene una alli con el mismo cabezal,he visto pocos cabezales de esos,la llave de luces no le corresponde a ese cabezal,te pondre una foto de la llave que le corresponde mañana,a no creo que la encuentres la llave que le toc,es rara de cojones...un saludo.

Has puesto las previsualizaciones de las fotos. Ponlas más grandes! Plis! Es interesante. Con ese manillar había visto alguna foto, pero N, no S. Es muy rara, el manillar es como la GS, pero la moto es española. Y el cuenta es el español, el de la GS es distinto. Y el conmutador de la GS es redondo y cromado. Lo que no se es si el de abanico le corresponde a esta o se lo han puesto despues, a mí me suena más el rectangular.

Intentaré colgarlas más grandes, se vé que imageshack no funcionaba o por lo menos a mí, y lo he puesto con subefotos y no se como pirula esto, en fin, en cuanto al manillar..., no tiene nada que ver con la GS, te diré que a ambos lados aunque esté pintado he rascado un poco y está cromado o sea que va un trozo de tubo, y el conmutador de abanico no creo que lo hayan modificado, creo que es el que le toca , no sé si te dice algo el color que he encontrado, hay una foto en la que se vé, es un tono verde claro. Hay un detalle más en el manillar que lo diferencia de las GS, y es más propio del faro arriba de las N y es el pilotillo que rectangular que hay encima del cuenta kilometros. La GS creo que es redondo.
Por otra parte esta moto su motor monta un V72M , cilindro collado con 3 esparragos.

Un saludo, Fernando.

si,pero ese bisel es muy poco comun,osea el manillar en si,la llave de luces no es la que le toca,ya te lo digo yo,es tipo a la de la 150,pero a la izquierda de la carcasa tiene una salida para cables,tambien te digo que la que hice yo,llevaba dos asientos y ese manillar,no llevaba un asiento,la veo rara no se...

Conociendo como trabajaba motovespa no nos debe de extrañar nada, lo que mas me llama la atencion es el interruptor de luces, pero no se ve que se haya modificado el manillar para acoplarla.
De todos modos la moto es preciosa.

Salu2