Sin palabras, me he quedado sin palabras, q suerte encontrar una, q suerte q este en ese estado y q flipante te esta quedando, mi mas sincera enhorabuena, q envidia chico, preciosa, por cierto mi pareja no me deja mi priimavera en casa

Ya después de unos cuantos meses les presento la Vespa 50 acabada, funciona correctamente aunq con poca chicha, dentro de lo q cabe para los años q tiene.

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Espero q este post y la restauración pueda ayudar a cualquiera q tengo una vespa o clásica en el garaje a darle una nueva vida, restaurar no es tan complicado, es seguir un proceso, y además tener una moto así no es tan prohibitivo, x mucho menos de lo q pensamos podemos tenerla, yo la uso casi a diario (ahora en invierno no tanto, es Burgos) y tan bién, además haces una de amigos.

Pues chicos ya tenía ganas de cerrar este post x mí parte, hasta la próxima q será en breve.

Un 10! Mi novia se ha encaprichado de una Vespa 50!!!!!!
Un placer seguir estas restauraciones!

Espectacular, un diez! Como me gusta, que cilindrito! 😆

Santa madre de Dios, q cosa mas bonita, preciosa, con lo de q no sale tan caro no puedo estar de acuerdo, pero aun asi, ole la 50.

ha quedado muy guapa d@manar!

por cierto, a la guardería de esa plaza va mi sobrino.jeje. a ver si la veo en directo alguna vez.

Un saludo

Felicidades David!!! ha quedado una restauración 10. Por cierto Preciosa, e ideal para cualquier chica.
por cierto, ¿donde has comprado el sillin y demas repuesto?.

El sillin es el original, con el escai azulado y la chapa de EL TIGRE. Lo único q he comprado a asido la tulipa trasera, las tiras del suelo, llave gasolina, puños, logo y una maneta, el resto es original (comprado en scooter clásico).

Dnl, la dueña vive justo al lado de la guarde y yo también, no te sea raro ver alguno con una clásica x el barrio.

Preciosa!!! El color me encanta!!!

Y sobre dejarlas sin restaurar...todo tiene su punto! Restauradas quedan de escándalo y, sin resturar, en perfecto uso pero con el desgaste propio de los años...pues también molan un montón (mi 50 está así, oxidada pero con neumáticos, frenos, amortiguadores y motor en perfecto estado).

Simplemente perfecta. Ah, y comparto todos tus criterios sobre restauración.
Te he mandado un privado, ya me dices.
Saludos.