[quote=

125del58

]Hola a todos:

Por otro lado sigo buscando la parrilla trasera, faro, piloto trasero y caballete. Si alguien tiene alguno de algún despiece de este modelo se lo compro.

Gracias.

Tengo algunas piezas duplicadas de esas que nombras (el caballete y la parrilla trasera, una con portaruedas y otra sin el mismo).

Están oxidados ambos (tienen mal aspecto exterior), pero se trata de óxido superficial, en ningún caso el material está debilitado o agujereado; mi intención era ir restaurando poco a poco, por si algun día me hacía con un modelo de esos, pero los duplicados eran para

financiar

mis otras restauraciones.

También tengo dos llaves de gasolina, por si te interesa alguna.

El deposito, el piloto posterior, la puertecilla con muelle, ..., todo eso también lo tengo, pero lo guardaba por si caía alguna de esas en mis manos y le faltaban piezas.

No sé en que clase de material estarás interesado (original o réplicas), en perfecto estado o para restaurar (no

machacado

, insisto, sinó enterísimas pero con óxido superficial.

En fin, ya me dirás cuales son tus intenciones.

Saludos! 😉 😉

Donde yo creo que se ve mejor el color original, es en la foto del cófano izquierdo el de la guantera, y para mí que es el más claro, o sea el blanco tirando un poco a gris.

Saludos:

Para mí que al final se va a quedar con el blanco crudo este también ¿eh?, me la imagino y me llama mucho verla ahí tan reluciente. Anda que no quedan meses para eso... . :D.

Gracias Tubarro. Y Silver, te mando un privado por lo de las piezas a ver. Gracias también.

Un saludo.

¡Hola a todo el mundo!:

Sólo colgar un par de fotillos sobre como quedó la moto (perdón por la de tiempo que hace que no entro al foro). Interesante ver las primeras fotos del post y las últimas estas que cuelgo hoy.

Parece ser que tengo que cambiarle el carburador (debe tener tomas de aire y se ahoga un poco), colgarle la matrícula (mira que es fea la nueva) y tirar pa´lante. Aunque en la foto no salga, el cuentakilómetros está puesto.

Que por cierto, si alguno tenéis un carburador de sobra de este modelo, igual podemos hablar o que?. :).

Ha sido un año y un mes, mucho sudor y aún más dinero, pero oye, conseguido al final, parece ser. Mil gracias a todos los que habéis respondido a preguntas o dado ánimos. Como ya le dije a Juan Jaume en su día, esta restauración tiene un poco de cada uno de todos vosotros.

Un saludo y espero veros a todos en alguna concentración de las que montáis.

😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮
:aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Ha merecido muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho la pena el esfuerzo, enhorabuena y disfrutala y sobre todo lucela que esta espectacular.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.

La madre que me repartió,que cosa más bonita. 😯 😯

Medredelamorhermoso!!, que guapa!!

Una de estas se me resiste, me refiero a un modelo de antes del 60, esas del

culo caído

, .., ya sea de manillar de tubo (la repera) o de manillar carenado.

Por cierto, ¿la parrilla y el caballete són los que te mandé, al final te sirvieron?

En caso afirmativo sí se puede decir que esta Vespa tiene algo de mi, ja, ja, ja, ...

Saludos!! 😉

Muchas gracias a todos. 😀 .

Y Silver, ¿Qué tal va todo?, si, el caballete es el tuyo. Ahí está tu más que grandísima contribución. Mil gracias por ello. :-D. La parrilla no es la misma pues usé una que me vino al pillar el soporte para la rueda trasera original. Vino con una parrilla inmaculadísima que es la que al final he puesto.

A ver cuando me la puedo llevar a una concentración.

:sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: ... 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

¡Pero que obra de arte que acabas de hacer! Menuda preciosidad, enhorabuena por ella, ahora toca disfrutarla con mucho orgullo.

Uns saludo y repito ¡Enhorabuena!

Muy bonita, yo tengo una 125 S del 58, el sillin lo lleva biplaza y me gusta mas los partidos como la tuya, ¿alguien sabe si se puede poner o merece la pena ponerselo original?, con respecto al color la mia es verde, ¿sera el original?, saludos.

chapeauuuuuu!!!!

saludos desde la llanura.
Acabo de abrir el post y una compañera ha dicho:

qué asco de moto

, al poco le he enseñado las últimas fotos y parece que si le ha gustado, a mi me encanta, ha quedado estupenda.
Nos vemos.

PD dice que así restaurada no parece la misma moto.

Si. Jaja. Tengo que darle la razón a tu compañera porque algo de diferencia entre la primera y la última foto si que hay, si. :D.

Jucabera, yo no se si me atrevería a cambiar el sillín biplaza por el partido por el tema de las estructuras y tal pero si no me equivoco en este foro hay ya varios compañeros que lo han hecho y creo que no ha debido quedar nada mal. A ver si tienes suerte y alguien puede decirte algo más respecto al tema.

OTRO TECLADO A LA MIERDA LLENO BABASSSSS..... 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

ENHORABUENA

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125del58

]Muchas gracias a todos. 😀 .

Y Silver, ¿Qué tal va todo?, si, el caballete es el tuyo. Ahí está tu más que grandísima contribución. Mil gracias por ello. :-D. La parrilla no es la misma pues usé una que me vino al pillar el soporte para la rueda trasera original. Vino con una parrilla inmaculadísima que es la que al final he puesto.

A ver cuando me la puedo llevar a una concentración.
Que digo yo que si no usaste la parrila de Silver tal vez le valdría a la mia,una faro bajo del 53,no me importa su estado,mandame un private y hablamos.