impresionante!!!, Un poco de curro si que tenia.

Has replantado el musgo en una maceta?? 😆 😆

La verdad que da gusto ver motos antes y despues de una buena restauracion, yo quiero meterle mano a la Sprint, pero nunca veo el momento.

Saludos 109,

Impresionante tío. Había visto fotos del despues, pero al verla como estaba antes... 😯 Un trabajo de 10 😀

Buen trabajo, 109! Le has echado un par... de horas!

enhorabuena 109 te ha quedado preciosa.
cuando tenga la vespita a punto uno de mis proximos objetivos es pillar una montesa brio 110 para regalarsela a mi padre q de joven tuvo una y siempre
se ha arrepentido de haberla vendido

Ahí, ahí, demostrando las manitas que tenemos, eres un artista del jierro, muy bonita que te ha quedado con el trabajo que tenía la condenada. Saludos

La has dejado preciosa, cuánto tiempo te llevó el tratamiento reparador?

fiuuuuu, fiuuuuuuuuu. Muy bonita si señor.

el escape cromado quedaría de vicio, pero a ver cuanto te cobran por eso!!

Estoy tentando a un amigo mio a que se compre una, por que le gustan mucho y siempre ha querido una.

En La Maneta y en Segunda Mano hay un anuncio de una completamente restaurada, por 2200 €, del año 1964 creo, dice que solo ha hecho unos 300 km desde que está restaurada, tiene buena pinta.

http://motos.segundamano.es/fichaI.cfm? ... rovincia=0

¿Qué os parece?

Otra opción sería que se comprara una como la tuya, 109, y ponerse manos a la obra, pero ya le he dicho que si lo manda a hacer todo (el no sabe de chapa ni pintura ni mecánica), ya puede preparar 1500 ó 2000 € para dejarla impecable.

¿Qué me podéis decir, os parece correcto 2200 €, con papeleo al dia?

Saludos!!!

no se que precios se manejan. Parece que hay bastante gente enganchada a la impala.

De todas formas, perdemos un poco el norte...

por una moto (preciosa la de la foto) que se empezó a fabricar hace 40 tacos, restaurada de 10, 2200 luros me parece pasta, pero bien invertida.

pero seria comprarse un scooter todo plasticazo por el mismo dinero.

Muchas veces pienso en que por lo que vale una px nueva, te sale mas barato cojer el chasis de la antigua que mas te guste, pintarlo a tu antojo, y meterle un motor brioso, y aun te has gastado menos.

cuestion de gustos 🙄

Pues vamos a ver, si me pongo a contar todo he estado 6 años restaruandola, va en serio, a ratos, y con serios problemas económicos. Hay que tener en cuenta que hace seis años yo tenía 17 y aún estudiaba, pero poco a poco recopilando piezas, preparándome el local para trabajar (que cuando la compré no le tenía), y demás rollos pues se traduce en tiempo. Pero desde que me puse en seri con ella pues en realidad he estado dos años, pero aún no está completa, ya que la voy a cromar el escape, el colector, el manillar, las palancas de arranque y cambio, pulir llantas y cambiar los neumáticos. Hay que tener en cuenta que no tenía documentación y no me quise arriesgar a cromarla y dejarme una pasta suponiendo que no la podría documentar. Ahora que ya tengo la documentación hecha poco a poco me meteré en más detalles.

Sobre lo que habeís comentado de comprar una por 2.200 €....pues oye, me parece pasta, pero incluso me parece barata teniendo en cuenta que están pidiendo por ahí hasta la burrada de 5.000 euros. Si está bien, pues adelante, ahora las Impalas se están revalorizando una pasada.
Yo no sabría calcular cuanto dinero me he dejado en esta moto, pero casi prefiero ni saberlo, todo vaya a ser que me deprima.

Gracias a todos, la verdad que sí ha quedado chula, a ver si os pongo alguna foto más, con más detalle.

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109

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Yo no sabría calcular cuanto dinero me he dejado en esta moto, pero casi prefiero ni saberlo, todo vaya a ser que me deprima.

Gracias a todos, la verdad que sí ha quedado chula, a ver si os pongo alguna foto más, con más detalle.

Eso le digo yo a mi amigo, una cosa es que te mole, como afición, restaurar motos, pues te compras una chatarra y ale, a trabajar ❗ ❗ , pero lo otro es que lo que realmente quieres es la moto, y no sabes nada de mecánica ni chapa ni pintura, ni tienes herramientas ni sitio ni amigos para restaurarla.

Pues eso, te compras una hecha un pimpollo y con papeles, y al sabado siguiente a rular con la abuelita.

Yo, después de lo que he invertido en restaurar la Vespa (a fondo, eso sí), los 2.200 €uros que le piden por la moto impecable de la foto (solo le falta cromar el colector del escape), lo encuentro casi una ganga.

109, enhorabuena, a mi me gustaría tener una de esas Impala también, pero quizás más modernilla, de esas del 80 y pico que vi tantas veces circular por las calles de Barcelona (había un huevo de ellas) cuando era un estudiante.

Un saludo!

Felicidades 109. Es una preciosidad!!!
Yo es que tengo debilidad especial por las impalas. Tengo una Impala2 del 83. Aqui en Barcelona se ven muchísimas, y si no fuera por lo que piden por una y por problemas de espacio, tendría alguna más.
Soy miembro del moto club impala y hacemos salidas matinales cada mes, incluso algunas de fin de semana.
Saludos

Dr. Vespa, eso me han dicho, que por ahí hay muchísimas y además se ha puesto de moda. La impala2 también es una maravilla, un amigo mío de aquí de Burgos tiene una con matrícula de Burgos y no me la quiere vender el perro de él. Pero bueno, algún día será mía.
Por aquí están cotizadas pero no tanto como por ahí (creo). También tengo una Montesa Brio 81.

Una impala comando por 1200 lerus, papeles e itv pasada

http://www.lamaneta.org/mercadillo/anun ... l@terra.es