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Avisos
Vaciar todo
PUes eso chic@s que he desmontado la dirección de la 150s, he quitado todos los tornillos del guardabarros pero no consigo sacarlo de la barra de la dirección. ¿Alguien me podria decir como hacer esto?
Un saludo y muchas gracias
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Respondido : 08/02/2009 2:21 pm
Si has quitado los tornillos, lo más probable es que esté pegado por el barro y la pintura antigravilla... Prueba a darle unos golpes con un mazo de plástico...
Respondido : 08/02/2009 3:18 pm
No si el guardabarros está suelto, pero no lo puedo sacar de la barra. Tropieza con la cazoleta de los rodamientos.
Un saludo y gracias.
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Respondido : 08/02/2009 3:33 pm
[quote=
rokeW202
]No si el guardabarros está suelto, pero no lo puedo sacar de la barra. Tropieza con la cazoleta de los rodamientos.
Un saludo y gracias.
Por eso!
tines que desmontar la cazoleta de los rodamientos para poder quitarlo, despues tendras que cambiar por lo menos el guardapolvos. Para quitar esto tienes que ir dandole con paciencia por abajo con un destornillador plano o un cincel pequeño. Los hay que salen facil, ya nos diras.
Un saludo!
Respondido : 08/02/2009 5:38 pm
[quote=
ibelcop
][quote=
rokeW202
]No si el guardabarros está suelto, pero no lo puedo sacar de la barra. Tropieza con la cazoleta de los rodamientos.
Un saludo y gracias.
Por eso!
tines que desmontar la cazoleta de los rodamientos para poder quitarlo, despues tendras que cambiar por lo menos el guardapolvos. Para quitar esto tienes que ir dandole con paciencia por abajo con un destornillador plano o un cincel pequeño. Los hay que salen facil, ya nos diras.
Un saludo!
+1
efectivamente,hay que quitar la cazoleta inferior de los rodamientos
Respondido : 08/02/2009 8:12 pm
Ok, no había entendido bine, efectivamente hay que quitar la cazoleta.
Saludso!
Respondido : 08/02/2009 11:01 pm
Vale, esta tarde he andado liado con eso y me he encontrado con el mismo problema que el compañero roke. Ahora ya se lo que tengo que hacer, aunque ya lo intuía...una pregunta.
¿Como sujetáis la barra de dirección para poder dar esos golpecitos con comodidad (y efectividad)? ¿alguien tiene fotos?
Muchas gracias
Respondido : 25/03/2009 10:58 pm
le das la vuelta a la barra y la apoyas contra alguna madera para que no te joda el suelo y no joder la barra. Lo mas jodido es ponerlo de nuevo porque se hude la suspension con los golpes. dale con un destornillador plano o un cincel pequño por todos los lados, con paciencia y mucho cuidado.
Un saludo!
Respondido : 25/03/2009 11:48 pm
[quote=
ibelcop
]le das la vuelta a la barra y la apoyas contra alguna madera para que no te joda el suelo y no joder la barra. Lo mas jodido es ponerlo de nuevo porque se hude la suspension con los golpes. dale con un destornillador plano o un cincel pequño por todos los lados, con paciencia y mucho cuidado.
Un saludo!
esta tarde lo he puesto en práctica y efectivamente -con un poco de paciencia- ha salido muy bien...
Gracias de nuevo
Salut i kms
Respondido : 30/03/2009 10:42 pm
Así lo hice yo. Por cierto, para montarla despues, se pueden comprar pistas de rodamientos o hay que ponerlos bola a bola??
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Respondido : 31/03/2009 3:36 pm
[quote=
rokeW202
]Así lo hice yo. Por cierto, para montarla despues, se pueden comprar pistas de rodamientos o hay que ponerlos bola a bola??
yo los puse bola a bola... 😛
Los de abajo eran bolas grandes pero los de arriba..., si pones pistas comprueba que te encajen bien, no tiene porque ir mal.
Respondido : 31/03/2009 7:01 pm
Para los que andáis liados con la horquilla delantera os recomiendo dar un vistazo a este enlace del foro...muy ilustrativo!!!! 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮
[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=23213&start=15 ]http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=23213&start=15[/url]
salut i kms
Respondido : 01/04/2009 10:47 am
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