Esta es mi lista de propietarios:
AÑO 54
VESPAMALLORCA
Kimvespa
Alberto (125 N)
AÑO 55
MAO
El africano
Alberto
AÑO 56
Rodrigo Onetto
Nandoplaza
Crisstar
AÑO 58
Cataixo
huron
Sprint 150
juli
yo
alejopazo
AÑO 59
Sergio xp
Asi sabremos con quien cambiar informacción de las "culonas"
El que falte ,que se apunte.

Buena idea! A ver si alguien se esconde por ahí... 😈

mmm, estaría bien montar una quedada de cincuenteros.
Que ya sabemos que correr no es la especialidad de nuestras burras
Carreras a 45 Km/h.. así no hay piques!

Falta mi "S"'58.

[quote=

Yo

]mmm ...
Carreras a 45 Km/h.. así no hay piques!

¿A 45? ... amos anda, para eso ni la saco, 70/75 como poco ... ¿Y no hay piques? ... eso solo cuando vamos solos, que nos conocemos (al menos yo me conozco). A 45 se va un poco, hasta que uno adelanta y los demás se van a por el ... y se acaba la fiesta a maricón el último, como siempre ha sido ... ¡¡¡QUE A LAS AGÜELAS LES VA LA MARCHA TANTO COMO A LAS DEMÁS!!!

Bueno, en esta lista no podríais incluir a las del año 1960, o solo aceptáis a las de culo tipo "pastor aleman", quiero decir con caída? El resto, motor, ..., es casi como las de 1958, y no digamos si las comparamos con las italianas (color, motor, accesorios, ...).

En resumen, creo que las de 1960 se acercan más a los modelos y a la filosofia de la década de los 50 que no a la de los 62 en adelante.

¿Que os parece?

Saludos!

Joder FPV#1, otro con una 150S faro redondo. ¿Pero de donde coñ... las sacáis? Envidia, envidia, envidia, envidia, envidia, envidia, envidia. 😥 😥 😥 😥

No es una 150 de faro redondo, de esas no tengo. 150 tengo una "S" del 61, pero ya es de faro chato.

Si es una buena idea una quedada de vespas cincuentonas¡¡¡
Ánimo y a proponer ideas y fechas¡¡¡

¿A faro chato te refieres a faro cuadrado o trapezoidal? Porque en Castelló llamamos a alguien chato, cuando tiene la nariz pegada a la cara (perdona mi ignorancia).:oops:
No acabo de entender como des del 60 al 65 salían 150S con faro cuadrado y con faro redondo al mismo tiempo. He visto anuncios de 150S del mismo año, unos redondos y otros cuadrados.. 😯 😯

P.D. Lo de envidia no lo retiro. 😀

Mao, del año en los anuncios no te fies. Hay gente que no da pie con bola. Como vas a tener envidia con la peaso moto que tienesss!! 😯 😉
Seguro que es del 55??

En el manual de la moto del 61 está con el faro redondo, pero la mia es matriculada en el 62 a principios, o sea que debe ser modelo 61 y tiene el faro trapecial* como la Sprint y la 160.

* NOTA: Es un error común decir trapezoidal por trapecial.

Trapecial.
1. adj. Geom. Perteneciente o relativo al trapecio.
2. adj. Geom. De forma de trapecio

Trapecio.
(Del lat. trapezĭum, y este del gr. τραπέζιον).
1. m. Palo horizontal suspendido de dos cuerdas por sus extremos y que sirve para ejercicios gimnásticos.
2. m. Anat. Uno de los huesos del carpo, que en el hombre forma parte de la segunda fila.
3. m. Anat. Cada uno de los dos músculos, propios de los animales vertebrados, que en los mamíferos están situados en la parte dorsal del cuello y anterior de la espalda y se extienden desde el occipucio hasta los respectivos omóplatos y las vértebras dorsales.
4. m. Geom. Cuadrilátero irregular que tiene paralelos solamente dos de sus lados.

Trapezoidal.
1. adj. Geom. Perteneciente o relativo al trapezoide.
2. adj. Geom. De forma de trapezoide.

Trapezoide.
(Del gr. τραπεζοιειδής).
1. m. Geom. Cuadrilátero irregular que no tiene ningún lado paralelo a otro.
2. m. Anat. Segundo hueso de la segunda fila del carpo.

Simple aclaración lingüistico/geométrica sobre una acepción que es de uso general pero aún así incorrecta. Joer, hoy tengo el día tonto, perdonadme.

Gracias por la aclaración, FP. Siempre lo digo mal. Toda la vida diciendo pinícula y ahora resulta que se dice "flín" 😈 AHora diré "cuadráo" y no hay error posible.

Oye, lo de tu faro cuadrao ¿no será que se lo han cambiado en algún momento? Tendría algçun golpe o argo y ante la falta de recambio..., digoyo 🙄

LA 150S está bastante oxidada de dormir muchos años el sueño de los justos en un patio pero está perfecta de chapa, con todos los numeritos del ayuntamiento pegados, hasta un papel de control de calidad del montaje en el hueco de la rueda de repuesto, sin indicios de ningun golpe ni reparación importante, incluso con la instalación eléctrica intacta, que ya es raro. Me la dio un amigo al que se la dio un amigo que la recogío de un patio para dejarla en otro ... en fin, lo de siempre, la "probetica" sufriendo el olvido. A ver si la "resucito", que el motor está totalmente cogido y llevo meses dandole aceite en pequeñas dosis a ver si consigo desmontarlo si tener que emplear el martillo gordo. Prisa no tengo.

¿Para cuando hemos dicho que es esta quedada?