Bueno a ponerle decapante, menos mal que no pintaron el sillin, faro , y cuenta km. 😳

Enhorabuena!!! Dos cosillas no más... los puños como ke no están muy a juego... 😯 y el embellecedor del guardabarros ke co*o es??? 😕
Salud.

Decapante a manta, si es que tiene pintado de verde hasta parte del tubo de escape. Eso si, la chapa stá protegida contra el oxido 🙂
Lo del guardabarros delantero? el anagrama de la union y el Fenis, lo habia visto en algunas fachadas de las casas de los pueblos que estaban aseguradas en esa compañía, joer pero en una vespa , es la primera vez.
Digo si los puños no serán para que me vean por la noche 🙂
Iré mandando fotos del proceso de "tranformacion".
Si es que esto de las vespas es un vicio.
Saludos desde Salamanca
Juan

Tienes un buen y bonito ejemplar para trabajar sobre el. Enhorabuena.
Saludos
César

Si que es bonita.
Aprovecho ya para preguntar.
Sabeis en que colores se fabricó este modelo?
Muchas gracias
Un saludo desde Salamanca
Juan

Juan! Cuanto tiempo sin leerte! Quebuenoquevolviste!! 😀 😀

Enhorabuena por esa pepa!! No la ví porque no salen las fotos, ya la veré en otra ocasion. Seguro que esta chula incluso con los 10kg de pintura verde 😈 😈

Un saludo!

Bueno , estuve en navidades unos dias en el pueblo y aunque venía a trabajar a Salamanca, pues no entraba mucho en casa a ver el ordenador.
Ahora ya va volviendo todoa la normalidad :-), a ler en el foro, a preguntar 🙂 y si se puede colaborar en algo, pues a colaborar.
Bueno , ahora otra vez a empezar con la restauracion de esta 🙂
¿No ves las fotos?, es bonita , bueno como todas las vespas 🙂
Un saludo desde Salamanca
Juan

Ya las veo! Alguna ida de olla de imageshack, supongo.

Fenómena! (que verde, mare mía 😯 )

joer, pues a mi me gusta el verde...

yo a la que estoy restaurando pensaba pintarla entera en granate, pero viendo los comentarios al final va a tener que llevar los cofanos y parte del escudo en otro tono para que no hagais un post de burlas.

buena adquisicion.

por cierto, mi 150 es de febrero del 64, con el faro trapezoidal, sabeis que modelo es? el cl, el GL, S, Sport?????? en los papeles solo pone vespa 150 ( a lo mejor es falsa, jeje)

La otra 150 que tengo es de faro trapezoidal, es del 65 y el modelo es 150S
Tiene la "maleta" detrás del escudo y la rueda de repuesto bajo el cofano izquierdo.
Creo recordar que puse unas fotos en el foro, pero si quieres te las envio para que te hagas la idea
Saludos desde Salamanca
Juan

Si las fotos de las otras dos que engo están en el foro de "vuestras fotos"
Echa un vistazo
Saludos desde Salamanca
Juan

Yo he estado mirando dos 150 del 64 recientemente y las dos eran 150s, y tenían el faro trapecial (homenaje a FPV).

Increible la vespa, por debajo de ese verde purpurina (ánimo, que mi primavera tenía tres dedos de verde fosfi titanlux, pintada por inmersión, y sé cómo se pasa cuando la gente no ve más allá del verde. 😉 )

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alberto toledo

]joer, pues a mi me gusta el verde...

yo a la que estoy restaurando pensaba pintarla entera en granate, pero viendo los comentarios al final va a tener que llevar los cofanos y parte del escudo en otro tono para que no hagais un post de burlas.

buena adquisicion.

por cierto, mi 150 es de febrero del 64, con el faro trapezoidal, sabeis que modelo es? el cl, el GL, S, Sport?????? en los papeles solo pone vespa 150 ( a lo mejor es falsa, jeje)

Pues mi proxima pespa será granate, que lo chepas 😀 La tuya debe ser la 150S.