el cabezón está partido un cacho, por lo demas es así,
arriba se encaja y abajo lleva los dos tornillos de 4

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el_torete

]

otra duda que me ha surgido es, como sujeto el cuentakilometros? (Miguel lee esto XD) Miguel me dijo ayer, este es el tornillo para fijar el cuanta,

pero no se por donde se mete, la cabeza esta no se abre como en la iris que tengo, asi que he estado un rato dandole vueltas y digo otra cosa pa preguntar en el foro, 🙂

gracias y un saludo!! ya vendre preguntando mas cosas conforme vaya avanzando, que hasta el viernes sabado que viene na de na. 8)

Hola Fran! El tornillo hay que metérselo de abajo a arriba por un agujero que debe tener debajo del cabezón. Piensa en la cogida de Julio Aparicio en las Ventas para hacerte una idea...

Un saludo!

😯 Miguel con el ejemplo mas matao gachó, jeje pero ya se entonces el agujerillo que es, uno que hay por debajo delante de la direccion.

Bueno ya hasta el viernes no puedo hacer na de na y creo que le voy a poner el cable y funda nuevo, que la funda esta algo pelá.

Ya volvere con mas preguntas, gracias.

Ya esta la vespita bien maqueada alfinal se le han hecho algunas cosillas mas os pongo unas fotillos que a todos nos gusta, jejeje, de motor no se ha tocado todavia, voy a esperar a recuperarme de la parte chapa y pìntura

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saludos

¿¿ yel bastidor??
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Te he visto muy atento Julio !!! 😯 😯 😯

Torete...........te han borrado el nº de bastidor !!! 😡 😡 😡

si, tendra que decapar el trozo del bastidor, sino....... 😛 😛 😛 😛

el_otorete veo que has comprado el bordon del escudo nuevo. ¿ donde lo has comprado y que referencia de compra tiene?

Pues si, me di cuenta precisamente cuando le quite el cofano, para ver como habia quedado el deflector y la carcasa del ventilador, tengo que llevarla a que me monten las zapatas nuevas y se lo dire al pintor, eso es mucho lio? O se decapa facil.

El bordon es el original, que lo han pulido, yo compre uno y resulta que es de sprint y no vale.

no, el pintor en 5 minutos lo tiene arreglado, pero hay que ser melon ( por el pintor digo ) para tapar el numero de chasis de un vehiculo con la pintura 😆 😆 😆 😆 😆

Jue, pues ya te digo vespaciano, y eso que se dedica a eso el hombre a restaurar coches y motos antiguas y ha hacerlos historicos, que tiene que tener eso encuenta para el tema itv y demas, no?

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vespaciano

]no, el pintor en 5 minutos lo tiene arreglado, pero hay que ser melon ( por el pintor digo ) para tapar el numero de chasis de un vehiculo con la pintura 😆 😆 😆 😆 😆

con la pintura no, yo creo q le ha metido dos kilos de aparejo a toda la moto, hasta los números del manillar q ha tapao...
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tio,no pongas mas fotos porque entre rosendo y vespaciano te hunden al pintor y le cierran el chiringuito 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

a mi,en particular,aparte de las cagadas del num de bastidor y numeros del cambio,,el color me gusta para mi siguiente que sera la vespa 75,,,por casulidad no tendras codigo y marca??????????????????????

Pues en el manillar no habia numeros ni en el bastidor, antes de llevarsela a este hombre, seguramente es cosa del anterior pintor, la moto la compre ya pintada y la pintura estaba como sino hubiera catalizado, aparte de no haber desmontado nada, asi que se ha desmontado entera y supongo que decapado, en un principio me dijo que allomejor la chorreaba, pero creo que alfinal decapo y aparejo de nuevo, este hombre tiene buena fama restaurando coches y motos, pero a mi me lo ha hecho su hijo, os pongo un enlace al facebook de como estaba pintada, por favor, entrad y de verdad me decis que os parece el pintado anterior

http://facebook.com/album.php?aid=58680 ... b7ebce4b97

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