Hombre, si no tiene podridos en la chapa o desconchones de pintura no es necesario chorrear, aunque eso va a criterio de cada uno. También decirte que si tiene excesivos podridos de chapa al darle chorro de arena se lleva unos pedazo de trozos que asusta, a veces vale más sanearlo a mano. Todo depende (claro está) de quien sea el maestro.

En referencia al código de pintura original, no recuerdo exactamente cual era, dudo entre estos dos: Max Meyer 6000M o Max Meyer 6002M.

Un saludo.

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El precio q te piden x pintarlo no me parece caro para el curro q tiene una vespa y sobre lo de chorrear x mi experiencia no te lo recomiendo, muy mal tiene q estar para chorrear si el pintor te dice q no escuchale, lijando al final sale todo eso q asusta solo con verla, y también te lo digo x experiencia.

podrías dar más datos de ese taller? yo tab quiero pintar mi pepa, había pensado hacerlo yo pero no me decido por el curro, el tiempo, el acabado...

a mi me dió un tío 900 € por pintarme la mía, así que 500 € no es descabellado

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tyrano

]

He visto un par de colores y del segundo no se si es el de la epoca para una 150 de faro redondo. Si supieseis el código?

Hola, he rescatado una foto del Foro (espero que al dueño no le importe), donde viene una 150 S de faro redondo con su color, y que yo sepa este modelo de Vespa no ha tenido otro, lo que no sabemos nadie es su código, por eso la gente las restaura con verdes tipo MaxMeyer de Vespas italianas, pero no es el suyo.

Yo tengo una y como la mayoría está repintada de otro color, pero si la quitas el depósito siempre aparece por dentro algún resto del verde original, y enseñándoselo al pintor quizás puedan fabricarlo lo más parecido posible.

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Saludos:

La Vespa es la mía, Tubarro, y no me importa nada que se usen las fotos que cuelgo en el foro para mostrar lo que sea a gente del mismo, es más, orgulloso estoy de que sirvan para algo provechoso.

Os cuelgo una foto a tamaño mayor, para apreciar bien el color.

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Es una 150 S matriculada en el año 62, relativamente bien conservado su color (original absolutamente). Yo estoy con Tubarro que esas primera serie solo se pintaron de ese color, y el consejo que también te doy es que si quieres que sea lo más parecido al original (parecido parecido, eh, por no decir igual, puesto que las pinturas de hoy en día nada tienen que ver con las que se pintaba entonces), el pintor mandará

escanear

una zona donde esté bien conservada y te la fabricarán para ti.

Así hice yo con la 125 N de mi abuelo, y doy fé de que el color es idéntico!

Suerte! 😉

Gracias Silver: Este modelo de Vespa, fue una autentica revolución, porque además de ser la primera que dio el salto de los 125 cc a más cilindrada, también fue la primera que salió con ruedas de 10

, y este conjunto acompañado de un cambio de 4 marchas, resultaba ser una auténtica

superbike" al lado de sus hermanas. Además que no hay que olvidar, que fue este modelo el que utilizaron Veciana y Guillén, para dar la vuelta al mundo en 79 días.

A propósito de lo de la vuelta al mundo, siempre me ha extrañado el color azul de la 150 S que Piaggio tiene en el museo de Pontedera, y más teniendo en cuenta que este modelo solo se hizo de color verde, algún día quizás se sepa el porqué del cambio de color.

Un saludo: M. Angel

He de decir que me habeis convencido. Buscaré el color original y me dejaré de tonterías....

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Tubarro

]Gracias Silver: Este modelo de Vespa, fue una autentica revolución, porque además de ser la primera que dio el salto de los 125 cc a más cilindrada, también fue la primera que salió con ruedas de 10

, y este conjunto acompañado de un cambio de 4 marchas, resultaba ser una auténtica

superbike" al lado de sus hermanas. Además que no hay que olvidar, que fue este modelo el que utilizaron Veciana y Guillén, para dar la vuelta al mundo en 79 días.

A propósito de lo de la vuelta al mundo, siempre me ha extrañado el color azul de la 150 S que Piaggio tiene en el museo de Pontedera, y más teniendo en cuenta que este modelo solo se hizo de color verde, algún día quizás se sepa el porqué del cambio de color.

Un saludo: M. Angel

Tubarro, yo tengo una 150 Gs del 67 y por dentro del chasis y detras de la guantera todavia se ve el color que mas o menos tenia, es un azul marino metalizado muy bonito pero no tengo suficiente para escanearlo. He mirado en los links que poneis aqui y tampoco he visto ninguno parecido. Era este su color original? Ahora estoy empezando a lijar y por debajo sale algo mas claro pero creo que solo es imprimacion. Podeis ayudarme con esto?

Hola ibelcop; Lo que te puedo decir es que ese color que aparece en las partes interiores, es seguramente el suyo, pero el tema de los colores de las Vespas Españolas, está en espera de que aparezca alguien con documentación de la época que diga los códigos de esos colores.

Lo siento no te puedo ayudar más: Un saludo:

algún taller de pintura en Madrid que sea bueno y barato?

Hola a todos!

Soy novatillo en el foro, perdonar mi inexperiencia si repito preguntas.

Me encantan las motos clásicas y este invierno me he propuesto por fin restaurar una Vespa 150 S de 1962 (como no, verde!). 🙂

Para mí una buena restauración ha de conservar al máximo la originalidad del modelo, aunque hay gustos para todos, y las pepas tuneadas tampoco quedan mal. En fin, a mí me gustaría devolverle a mi vespa el color original verde (belíisimo!, por cierto).

Tubarro, ya que tienes experiencia, ¿podrías pasarme el código de la pintura actual?

La pintura original de mi vespa está regular...

Había pensado llevar al almacen de pinturas el depósito de gasolina (que conserva mejor el tono) para que lo copiaran, pero sería más sencillo si alguien conoce el dichoso código de la pintura (lo más parecida a la original).

Bueno, ya os colgaré fotillos de la restauración.

Ah! Ibelcop: disculpa por

invadir

tu foro 😕

Saludos

Hola Wario, tranquilo, aqui nadie pone pegas y este es el post de Tyrano, aunque todos acabamos poniendo un granito de arena( o quitando una capazo 🙄 ) con lo que nos enseñamos los demas.

En el mio estoy colgando fotos de la restauracion de mi 150 GS, ya la tengo desmontada del todo y si necesitas alguna ayuda are todo lo posible para echarte una mano, si no, tenemos a todos los entendidos que nos ayudan en el foro! 😆

compartir es vivir....

He encontrado estos dos colores y me he puesto en contacto con la gente; en la primera, la pintura se la han traido directamente de Piaggio Roma ( me gusta mucho ese color) y el segundo me tiene que contestar cual es el codigo....
[url= http://img256.imageshack.us/img256/522/32059ff6.th.jp g" target="_blank">http://img256.imageshack.us/img256/522/32059ff6.th.jp g"/> ][/url]

[url= http://img256.imageshack.us/img256/3032/32054hf3.th.jp g" target="_blank">http://img256.imageshack.us/img256/3032/32054hf3.th.jp g"/> ][/url]

Ya os diré

PD: he metido unas fotos de

lamaneta

...espero que no se enfaden...