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Otra Sprint sometid...
 
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Otra Sprint sometida a cirujia

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RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Pues eso, que recientemente he adquirido una Sprint del 66 y me he puesto manos a la obra, junto a mi Sr.Abuelo, mecanico de Vespas hace 50 años... le cundieron los cursos de Motovespa en Madrid en su dia, porque el jodío se las sabe de memoria...

Os pongo la primera tanda de fotos, que ire ampliando segun vaya avanzando.... y tambien os ire lanzando preguntas y pidiendo consejos, no todo va a ser ver fotos, algo tendres que colaborar!!!! 😉

Asi era cuando fui a recogerla...
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Empezamos a desnudarnos
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He aqui el maestro de ceremonias en acción
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Decidimos abrir el motor por un ruido horroroso que tenia en 3ª... aunque el motor iba fino y andaba bien...
Esto es lo que nos hemos encontrado:
Piñon de 3ª
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Tren fijo:
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El bastidor del motor sigue en su sitio porque no hay dios que lo saque... esta semana le toca estar tumbada rotando de lado para ver si el 3 en 1 va colando y hace algo... sino, el finde, tocara soplete... (se admiten otras opciones menos agresivas que el soplete)
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Un saludo!

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Topic starter Respondido : 01/09/2008 9:14 pm
Juan Jaume
(@Juan Jaume)
Noble Member

Enhorabuena por esa Vespa y...ese abuelo 😀 😀 😀 ¡Jo, que suerte!

Animo con ella, ya nos irás contando así como vaya avanzando el tema.

Saludos 😉

Vespa 150S de 1.962
Vespa 125n de 1.957
Vespa 125n de 1.956 (El eterno letargo)
Vespa P200E DS de 1.980
Vespa LX 125ie 3V de 2.012
Mobylette AV-89 de 1.977
Mobylette Cady E-14 de 1.984
Kawasaki ZX-10R Ninja del 2.008

Borinos Mallorca

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Respondido : 01/09/2008 9:50 pm
ALLERAN
(@alleran)
Honorable Member

¡¡¡ Eso no vale, jugamos con ventaja¡¡¡

Mano de obra especializada y con tiempo libre a maza.... Así cualquiera, ¡qué morro¡

Seguro que quedará de lujo en dos días y lo pasareis de lo mejor

ensagrándoos

mientras la terminais.

Vespa 150s 65.
Lambretta LD 58.
VFR 750 93.

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Respondido : 01/09/2008 10:12 pm
AlexPK
(@alexpk)
Noble Member

Rodri, es un auténtico lujo tener el abuelo que tienes. Disfruta de los dos 😉

MANGURRIAN'S

http://mangurriansscooterclub.blogspot.com

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Respondido : 01/09/2008 10:57 pm
dnl
 dnl
(@dnl)
Reputable Member

Buenas RoDrI_BgS
lo primero bonita moto, de las más bonitas (tengo una igual jeje)
a mi me paso exactamente lo mismo. lo que le pasa es que los silent block están tan reventados que no dejan sacar el eje hueco y este a su vez esta pegado al eje pasador.
yo después de muchos intentos corte con la radial la cabeza del pasador ya que vi que lo vendían. pero aun así tuve que usar un sargento a modo de prensa ya que los golpes se los comían los silent block.
pero luego conocí unos aerosoles de frió que igual te sirven para que contraiga el bulos. puedes probar. espero que te sirva.
suerte y que aprendas mucho de tu abuelo.

un saludo.

Vespa Sprint ´66 (re-restaurada)
Lambretta LD ´58 (que no he pa´mi, que pa´otro))

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Respondido : 01/09/2008 11:36 pm
RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Gracias por el apunte, dnl!!

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Topic starter Respondido : 02/09/2008 8:28 am
 109
(@109)
Noble Member

Rodri, vas a toda leche tío.

www.elmundoenmoto.es

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Respondido : 02/09/2008 10:14 am
RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Y menos mal que los extractores y recambios los compro yo en Madrid/Internet y no le queda mas remedio que esperar a que vaya yo los findes.... que si los encontrara mi abuelo en Burgos ya estaba toda arreglada y montada!!

[OffTopic] 109, te he mandado un privado con una consulta sobre seguros...

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Topic starter Respondido : 02/09/2008 10:57 am
(@geniezillo-azul)
Noble Member

Gran abuelo si señor. Que suerte tienes melenas...

Si necesitas algo de Sprint, me lo dices y lo buscamos. La mía me ha dado guerra.

MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com

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Respondido : 02/09/2008 12:01 pm
RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Gracias por el ofrecimiento Geniezillo, de momento lo que mas me preocupa son los piñones desdentaos, que me lo esta mirando Alfonso Valencia a ver si tiene algo...
Una vez consiga los piñones, cojinetes y juntas a cerrar el motor, y ya relajar el ritmo de trabajo.... mas que nada porque el amigo que me la pintara es bastante vaguete....jejej

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Topic starter Respondido : 02/09/2008 12:31 pm
(@geniezillo-azul)
Noble Member

En la maneta hay un tio que vende piñonería de sprint. ¿Lo has mirado?

A una mala yo tengo un motor por ahí que no voy a usar...

MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com

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Respondido : 02/09/2008 12:40 pm
(@alberto-to)
Noble Member

alaaa otro mas en la pandi con abuelita!!!! que ajjjco, asi no hay quien se fije en la mia

pero si tu eres aun un niño para que te gusten los culos gordos y los cuerpos de 40 tacos!!! valgame dios, para que luego digan que hay crisis!!!

pues eso, que felicidades, a ver si la vemos pronto por el mavi

150s la perra (64)
Super125 (73)
DN200 (84)
PK125xl (88 )
Iris200 (94)
MANGURRIAN´S

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Respondido : 02/09/2008 8:39 pm
victor manuel
(@victor-manuel)
Noble Member

Enhorabuena por las dos cosas (por el abuelo y por la moto). Seguro la terminais pronto.

125 N 1960

La Dulce Nattie

160 1968

La Matadora

125 PK XL 1989

La Blanca Pekadora

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Respondido : 05/09/2008 6:21 pm
(@monktm)
Reputable Member

[quote=

victor manuel

]Enhorabuena por las dos cosas (por el abuelo y por la moto). Seguro la terminais pronto.

de eso nada, la moto se compra con dinero, pero un abuelo asi............... 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

Vespa 125 Primavera
Vespa 150 Sprint (La Gorda)
KTM 250 EXC
Honda CRF 250
Rieju MR80
Citroen 2cv (Cirila)

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Respondido : 06/09/2008 10:41 am
RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Bueno, este finde hemos 'descolgado' por completo el motor... al final tirando de sierra para cortar el eje...ya que estaba completamente soldado al casquillo hueco.
Una vez cortado el eje se llevo mi padre el bloque a un taller de camiones, y tras meterle 150kg de presion con la prensa accedio a salir el conjunto eje-casquillo...
Asi que nada, 2 piezas mas a comprar... esto me va a arruinar (aun mas)!!

Ya solo queda ahorrar mucho, comprar tropecientos recambios, buscar un chapista Bueno, Bonito y Barato y montar otra vez todo.... casi nada!!

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Topic starter Respondido : 08/09/2008 1:50 pm
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