Pues yo te contesto aquí, pa llevar la contraria 😈 😈

Enhorabuena, tío. Una buena compra.

Eso del contacto en el manillar... mmmmm... me sta dando una ideilla... le ando dando vueltas a ponerle un cortacorriente, pero no sabia donde ponerselo... nosenose... 😈 😈

Si es que Turoleño tenias que ser, ja ja ja.
El contacto, como ya le he dicho creo que a Duranium, es una ñapa original de la época, y la verdad es que no desentona mucho.
Gracias por tu opinión.
Saludos
Helix

Buena Compra..................me encanta la SPRINT..pero que voy a decir yo 😉 😉 😉

Bueno, pues por fin, y tras tres horas de intensa busqueda le he solucionado el problema electrico que tenia "La flecha".
Le pasaba que al subir de vueltas, hasta un cuarto de gas mas o menos, las luces se apagaban!!!!
Ayer, provisto de complicadisimas herramientas, una bombilla con unas pinzas y el destornillador, conseguí averiguar que.......
los tornillos de conexión del claxon tocaban en el escudo y me hacian masa!!!!
Y yo desmontando la llave de luces, y repasando todos los cables durante tres horas!!!!!!!
En fin, ya lo he solucionado, y en cuanto le monte unas ruedas que no sean de cartón le pasaré la ITV.
saludos
Helix

En la ITV miran las medidas (si las miran). Con el material no se meten (seguridad ante todo ...).

En Goma 10 tienen unas ruedas coreanas o taiwanesas que en 3,50x8" me costaron a 10€ cada una ... seguro que encima son mejores que las Pirelli SC93 originales del 64, al menos son de goma, y negra.

muy bien luis ,buena pepa te as echao,ya me la enseñaras.
enhorabuena.
un saludo Deltell.