El color es bonito.
El chapista no se ha querido molestar, porque como te dice Alberto, sacar el color es muy facil. Te ha pasado como a mi, yo he tenido que hacer su trabajo y buscar yo el color. Hay gente asi, están acostumbrados a ganar mucha pasta con el minimo esfuerzo y lo que les supone trabajo extra que no te pueden cobrar a precio de oro no se molestan en hacerlo. Es lo que hoy se lleva..

¿Cómo te voy a decir yo eso? Aparte, es que es un color que viste, elegante... Estaba entre mis favoritos, de ahí que guardara la foto, que a mí no me gustan los tios, jeje!

Saludos!!

Qué me vas a contar Africano, si en lugar de Vespero Aprendíz aquí a mi izquierda bien podría poner vespero pardillo al que se la dan todas...

Me alegra que te guste.

Saludos!!

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Toni

]...soy partidario de pintarlas de colores retro, que solian ser muy apastelados y algo sosos. Incluso las lambrettas que salian de fabrica, en su gran mayoria en dos tonos, me gustan más pintadas de un sólo color y cuanto más neutro mejor, de esa manera se aprecia mejor su diseño

me alegra mucho saber que hay quien prefiere las lambrettas de los 60 en monocolor, aunque bien es cierto que eran excepciones las que salían en un solo color en los 60, como la 175 TV.

A mi me parece un color soso para lo que se ve en los rallies y concentraciones, pero muy acertado para el estilo retro que darás a tu moto y muy respetuoso con el estilo de su generación.
Yo le pondría o ese color que has elegido, o el de la del chico de la foto en la vespa gris ejército, o el verde de la época que también era un poco paramilitar, o como la que llevó korki a Logroño en la vuelta a españa, un negro muy curioso, si quieres te busco la foto.

suerte y nos cuentas...

javilambretta

Acertado para una vespa clásica. Me resulta agradable de ver y donde mejor está una pintura del XVII es en un marco del XVII. Creo que me explico.