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FPV#1

]Aquí tienes los numeros de motor y chasis de os modelos hasta 1964. Por el nº de motor es una 125 N del 61, debería llevar VT en el chasis, compruebalo tu mismo.

A ver si un día de estos me pongo y resucito la web.

Gracias, FPV1, tienes razón ......, parcialmente, je, je, je, ..., si te fijas bien, la 125L del 62 también lleva ese número de motor (V101M), con lo que el prefijo de la misma es VTA, el que nos han dicho los foreros que han participado del post.además, por las características estéticas y de accesorios externas de la Vespa, se corresponde con una L.

Así pues, ya sabemos que es una L del 62 (y no del 64).

Ahora nos queda saber la matrícula original!! 😀 😀

Enormes gracias a todos!! 😉 😉

[quote=

nandoplaza

]Coño Quique, te has adelantao. Si lo llego a saber no la subo a la rana esa.

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Ojo, que para ese nº de motor, hay 2 prefijos de bastidor distintos; VT para la 125N del 61 y VTA para la 125L del 62.

Un saludo.

Y resucita la wé ya por dios!! 🙂

Ja, ja, ja, ..., Nando, mientras tu colgabas tu post, yo estaba escribiendo el post anterior a este, je, je, je, .., y nos hemos percatado ambos´a la vez de eso del número de motor, que se corresponde con dos modelos distintos de Vespa (la N del 61, es decir, la anterior a la ma, que es la del 59), y la L del 62, que es la que nos tiene en vilo, je, je, je, ...

De todos modos, gracias por tu ayuda, has dicho que me lo mirarías en cuanto llegases a casa y así lo has hecho, te lo agradezco enormemente. 😮 😮

Me apunto a tu manifiesto de resucitar la

wé

, je, je, je, ... 🙂

Saludos a ambos!! 😉