Ese libro es bueno , de que va? de despieces como el de las edicciones ceac?. por otro lado RRR como has lijado la moto y tan rapidamente?

Simon, ese libro no está nada mal, y tiene láminas de despiece y fichas técnicas de todos los modelos de Motovespa. Los despieces salen bastante pequeños, pero la calidad de impresión es buena y no hay nada que no se vea con una lupa 😕 . Incluye también el libro de taller de la primera serie (1953). Como única pega es que he echado en falta a la 150 GS. Habla de la historia de la Vespa española con anécdotas, Rallyes, proezas, clubes, etc.

El título completo es:
VESPA
1953-2002 . Cincuenta años de motorización en España
por Francisco Herreros Alfaro
Ed. Moto Retro

Creo recordar que anda sobre los 22-24 pavos.
Saludos.

Hola Simón, ya veo que compartimos modelo de aVispa.
Respecto a como he lijado la moto, te diré que tengo la grandísima suerte de tener un muy buen amigo que tiene taller de chapa para sus vehículos y, para redondearlo, resulta que D.Manuel y D. Angel, trabajadores de chapa y pintura, son unos expertos aficionados a los hierros oxidados y me estan dando todo su apoyo humano y técnico en esta tarea.Consecuentemente, esto va que te cagas de bien y rápido.
La lijadora que estoy útilizando es una pasada, tiene su propio carrito y aspirador, pero aspirador de verdad. Utiliza distintos tipos de lijas para según qué zonas. Vamos, una gozada.

Acabo de llegar a casa y os traigo las últimas fotos que he tomado esta tarde.
Ya de paso, me molaría que colgases algúna foto de tu 150S

Un saludo a todos/as

P.D: Bueno resulta que imageshack no me funciona. Tamos joidos...lo siento mucho. Cuando va por el 50% descargado me dice

que no se encuentra la pag

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Ahora si que si estas son las fotos, com mi super ayudante:

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Qué suerte la tuya, RRR. Te va a quedar de cine.
¿Cómo han tratado el interior del chasis, la zona bajo el asiento?

Tanto el interior como los bajos y interiores de los guardabarros esta previsto que lleve una capa de goma (pintura negra de goma), por lo visto es bueno para la humedad y para minimizar los ruidos de las piedritas al chocar contra estas piezas.

Ya que estamos, os importaría aconsejarme sobre que hago con los protectores del motor. Cromar, Pintar (¿de que color), etc. Y que os parece el color naranja.

Gracias!

RRR, no se vé ná!! 😯
Salud.

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RRR

]Ahora si que si estas son las fotos, com mi super ayudante:

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Hay que pinchar, pero se ven

Está quedando muy bien, por cierto RRR, no se porque pero te hacía mayor de lo que se te ve en laúltima foto 😆 😆 😆

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Traggy

]por cierto RRR, no se porque pero te hacía mayor de lo que se te ve en laúltima foto 😆 😆 😆
Jaaaaaaaajajajajaja!!!! Possi!!! 😆
Salud.

Pues ahí lo teneis, imaginaros lo que va a flipar dentro de 20 o más años cuando vea la foto y la compare con su aVispa 150S.
Que envidia me va a dar...

Que os parece este detalle: Chapita de no se que metal, acero, bronce, etc, con los nombres, por orden de antiguedad, de los que participaron en la restauración y la fecha de la finalización de la misma.

¿Donde pondriaís la chapa conmemorativa.?

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RRR

]Que os parece este detalle: Chapita de no se que metal, acero, bronce, etc, con los nombres, por orden de antiguedad, de los que participaron en la restauración y la fecha de la finalización de la misma.
Me parece una idea majísima. El latón también te vale y envejece bien.

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RRR

]¿Donde pondriaís la chapa conmemorativa.?
En la tapa del cofre, por dentro.

Coincido plenamente contigo. Tratare de conseguir un rectangulo de latón.

Gracias.

Me alegro de que te haya servido mi sugerencia. Hay ferreterías donde se pueden encargar cartelitos de latón en las dimensiones que tú quieras, con variados tipos y tamaños de letra.

hola

yo tambien tengo una 150s del 64.
si necesitas saber donde conseguir piezas o te queds atascado en algun punto dilo, quizas te pueda ayudar

la compré en noviembre del año 05 y la terminé de restaurar en julio del 06 nueve meses dedicandole mis fines de semana!!!!

es una maravilla.

ojito al estreno, yo dandome un paseo por caminos detras del chalet, el segundo dia que la sacaba, me empecé a flipar y coger velocidad, y pummm, al suelo y guardabarros recien pintado arañado

La culona preciosa,efectivamente, píntala de naranja butano que te quedará fenomenal. Lo de las inscripciones con los restauradores, casi les invitas a un buen aperitivo que parece un poco horte ..ra. Disfrutalá y sigue enseñando su evolución.