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Respondido : 22/04/2009 10:33 pm
querias poner esto?
Respondido : 22/04/2009 10:35 pm
por cierto,a la 125 l de mi tio,con motor de 160,le peto el encendido,y ahora le hemos adaptado un stator de 50 con pik-up exterior,base de aluminio hecha a posta etc etc...no veas como va la japuta... un saludo.
Respondido : 22/04/2009 10:37 pm
180w ?? Dios...
Supongo que instalarte un kit de estos es como subir al cielo ^^ 😆 😛
Project E.Vespa (coming soon..)
Vespa 125 L del 63
Lambretta LD del 57
Peugeot BB1T del 60
Leonart Bobber 125
<a href="://img20.imageshack.us/i/electricvespa.jpg/:tx4p2e00]
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Respondido : 22/04/2009 10:40 pm
[quote=
alfcasmo
]180w ?? Dios...
Supongo que instalarte un kit de estos es como subir al cielo ^^ 😆 😛
Podras enchufarte un secador al mismo precio...
Se podria recuperar la energia perdida en la frenadas con un KERS??? como en la F1! Por ese precio 😛
Un saludo!
Vespa 160 GT 78
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La Copovespa
De nuevo en mis manos
Bmw 1150GS.
La megatrail
Respondido : 22/04/2009 10:53 pm
[quote=
pani
]querias poner esto?
http://electronicademotos.com/tienda/pr ... 4243605164
no pani eso no es es mucho ,mas barato.............
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Respondido : 23/04/2009 11:49 am
[quote=
pani
]por cierto,a la 125 l de mi tio,con motor de 160,le peto el encendido,y ahora le hemos adaptado un stator de 50 con pik-up exterior,base de aluminio hecha a posta etc etc...no veas como va la japuta... un saludo.
eso lo teneis que enseñar, estoy por ponerselo a mi 160 y asi me olvido de futuros problemas de encendido 🙂 🙂 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 23/04/2009 1:20 pm
[quote=
vespaciano
][quote=
pani
]por cierto,a la 125 l de mi tio,con motor de 160,le peto el encendido,y ahora le hemos adaptado un stator de 50 con pik-up exterior,base de aluminio hecha a posta etc etc...no veas como va la japuta... un saludo.
eso lo teneis que enseñar, estoy por ponerselo a mi 160 y asi me olvido de futuros problemas de encendido 🙂 🙂 🙂
ja jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa eso no se enseña,eso se paga y se hace,pero enseñar nanay...jajajaa
Respondido : 23/04/2009 6:01 pm
faaaaaaaaaaaaale solo el resultado final 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 23/04/2009 8:07 pm
ahora solo me queda,que como es avance fijo,adaptarle una centralita y hacerlo variable,estoy en ello,si quieres te doy precio carlos,aunque si encuentras un motor de 200 en 200€ te saldra mas barato,yo lo hago por ingeniar a ver que sale..pero si lo tengo que hacer a alguien minuto que me tiro minuto que cobro,los inventos es lo que tienen..... un saludo.
Respondido : 23/04/2009 10:20 pm
ummm de pick up interno.....de scooter ......ummm va dilo¡¡¡ o déjalo solo para clientes de verdad , ya que otros te copiarán y se pondrán a venderlo ellos y hablo de tiendas
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Respondido : 23/04/2009 11:23 pm
Para no decir nada quizas sea mejor callarse.
salu2
😯 😯
Respondido : 24/04/2009 7:58 am
Nos pone los dientes largos! XD :blues: :pincha:
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Respondido : 24/04/2009 9:37 am
No seais impacientes!!! Ya ha dicho que aun no ha acabado, si es que....
Vespa T5 del 90 con motor de PX-200
Vespa 150S del 61
Respondido : 24/04/2009 10:29 am
Por cierto, pani, la moto en lo que has montado esto es una con matrícula de Zaragoza, color verde??
Si es esa creo que vi el
injerto
.
Vespa T5 del 90 con motor de PX-200
Vespa 150S del 61
Respondido : 24/04/2009 10:32 am
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