Gumersinda, 125N del '57, ITV OK !

ahiva

(@ahiva)

Estimable Member

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Así estaba la señora Gumersinda hace un par de años...
Y la semana pasada al fin pasamos la ITV... 🙂

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Ahora tengo otro reto, la Romualda, 125N del 1958:
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Con ésta de entrada el primer problema está en el número de bastidor pues el óxido lo ha dejado prácticamente ilegible con todo lo que ello comporta, espero que como lleva matrícula i tiene los papeles originales pues que tenga solución, cualquier ayuda sobre el tema será bienvenida, 😉 .
Un saludo

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Topic starter Respondido : 11/10/2010 10:07 am

vespaciano

(@vespaciano)

Illustrious Member

enhorabuena te ha quedado de escandalo 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.

Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡

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Respondido : 11/10/2010 10:18 am

Superlopez1972

(@superlopez1972)

Honorable Member

Se merece el informe favorable sólo a Ojo 😕

Vespa 150 S del 64

La Alforina

Vespa 125 SL del 77 (de mi mujer)

La Joieta

Yamaha 250 Special
Vespino AL negro

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Respondido : 11/10/2010 2:46 pm

toniaguilera13

(@toniaguilera13)

Noble Member

vaya 2 tesoros,,saludos y estaremos por aqui

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Respondido : 11/10/2010 5:04 pm

Juan Jaume

(@Juan Jaume)

Noble Member

¡ENHORABUENA MAESTRO! :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Vespa 150S de 1.962
Vespa 125n de 1.957
Vespa 125n de 1.956 (El eterno letargo)
Vespa P200E DS de 1.980
Vespa LX 125ie 3V de 2.012
Mobylette AV-89 de 1.977
Mobylette Cady E-14 de 1.984
Kawasaki ZX-10R Ninja del 2.008

Borinos Mallorca

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Respondido : 11/10/2010 7:43 pm

Juanmi

(@Juanmi)

Estimable Member

¡¡¡ Ahi omaa, que rica ¡¡¡¡

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Respondido : 11/10/2010 8:02 pm

motorob

(@motorob)

Reputable Member

Me encanta, te ha qudado muy bien.
Animo con la segunda restauración.

125N Faro Bajo 1ª Serie
125N 1961
PK 125 XL

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Respondido : 12/10/2010 7:02 pm

Quique Olid

(@quique-olid)

Prominent Member

[quote=

ahiva

]

Con ésta de entrada el primer problema está en el número de bastidor pues el óxido lo ha dejado prácticamente ilegible con todo lo que ello comporta, espero que como lleva matrícula i tiene los papeles originales pues que tenga solución, cualquier ayuda sobre el tema será bienvenida, 😉 .
Un saludo

En una consulta telefonica que hice a la ITV sobre un caso similar me contestaron que no había ningún inconveniente en retroquelar, SIEMPRE Y CUANDO no se detecte una manipulación intencionada. Como es lógico.

Suerte

No me gusta el fútbol y solo veo documentales en La 2 GOOOOOOOOOL

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Respondido : 12/10/2010 8:14 pm

toniaguilera13

(@toniaguilera13)

Noble Member

no creo que te pongan problemas en retroquelar el numero de bastidor,,los de la itv te mandaran hacerlo

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Respondido : 12/10/2010 11:16 pm

zorrito

(@zorrito)

Famed Member

😯 😯 IMPRESIONANTE, DE LUJO (sí, si, en mayúsculas 🙂 )

Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!

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Respondido : 13/10/2010 9:59 am

victor manuel

(@victor-manuel)

Noble Member

Perfecta. Enhorabuena y disfrutala mucho.

125 N 1960

La Dulce Nattie

160 1968

La Matadora

125 PK XL 1989

La Blanca Pekadora

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Respondido : 13/10/2010 5:31 pm

princesa

(@princesa)

Reputable Member

Menuda preciosidad...un buen Trabajo y ánimo con la del ´58
Saludos desde Ibiza

Princesa
clubvespaibiza@hotmail.com
Vespa 125 N del ´58 ( Guriti )
Vespa 160 gt del ´79 ( Bloque )
Vespa 150 CL del ´83 ( Hércules )
Vespa PX 150 E IRIS del ´85 ( Tanit )