Otro extra que tiene su propio post, es el portapatentes... (a mí me dejó impresionado). Ahí van dos variantes.

¿Pero siguió fabricando bajo la marca Jonie?

Pues por lo que parece, la propia marca jonie desapareció (en los foros de trial, motos para las que fabricaban guardabarros y cosas por el estilo, la dan por cerrada). Sin embargo el catálogo de leonelli no recoge nada de ese tipo. Igual aprovecharon el tema de la inyección para su propio producto y dejaron estar la línea de plásticos. Quién sabe.

Ya que mencionáis la marca Jonie aprovecho, sin permiso de rugonto, para poner una foto de su DS con protector de guardabarros con quilla JONIE que tanta pupa hicieron en los años 80 😀

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SERGIOVLC

]Pues por lo que parece, la propia marca jonie desapareció (en los foros de trial, motos para las que fabricaban guardabarros y cosas por el estilo, la dan por cerrada). Sin embargo el catálogo de leonelli no recoge nada de ese tipo. Igual aprovecharon el tema de la inyección para su propio producto y dejaron estar la línea de plásticos. Quién sabe.Pues no lo entiendo, porque Jonie era muy conocida t se podía haber continuado con la marca.

Por cierto, el portapatentes está chulísimo. ¿Sabéis si se vende nuevo?.

Pues si Duranium el portapatentes lo vende de las dos formas que los a fotografiados SERGIOVLC, yo compre uno de cada en la feria de la moto antigua que se puso en Castellón, y que yo recuerde, me dijo el vendedor que era de Valencia. Saludos

Yo vi la foto en todocoleccion.net . Ya lo comentamos en otro post, y me dijeron que los vendía carísssimos (creo que eran 40 leuros europeos los dos), y que en las ferias los habían comprado mucho más baratos.

Confirmada la página y el precio (y también que es de Valencia):

[web] http://todocoleccion.net/PAREJA-de-PORTAPATENTES-VESPA-LAMBRETA.~x4313348 [/web]

La verdad es que a mi me costaron mucho mas varato, no recuerdo ahora, pero creo que fueros unos 18 o 20 Euros los dos en la feria.Saludos

Como lo prometido es deuda, pues aqui envio la foto del tapón de gasolina que tenía en el hueco que se ve un disco indicador de los litros que había en el depósito, por cierto no sé donde he metido el dichoso disco indicador, cuando lo encuentre lo enseñaré.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Aqui pongo el que para mí es el Rey de los accesorios de la época, el Sidecar, en esta caso es un SECOVEGA que creo que se fabricaba en Zaragoza (no sé más).

[url= http://imageshack.us ][/url]

Este accesorio era fundamental, para que las señoras pudieran montar

a la amazona

que era como montaban en aquel entonces con las faldas, a fín de hacerlo de una forma recatada.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Todo espejo retrovisor de la época que se precie, tiene que tener grabada la imagen de San Cristobal en su parte delantera.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Los portapatentes vistos en un post anterior, pero viejos y en una ubicación clásica.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Los anteriormente comentados agujeros de los pilotos postizos que llevaban la mayoría de las Vespas supervivientes, donde ponian pilotos que se encendian al frenar con el pedal trasero.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Puños y manetas que todos hemos visto en vespas de toda la vida y tapa de hueco de velocímetro.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Un truco que no conocía, y que me ha explicado un ilustre mecánico de Vespa Roma que trabaja allí desde hace 44 años, consistía en soldarle una segunda salida al escape de serie para que fuese más desahogada

Ke buena la doble salida de escape!!
Alguno teneis foto del kit de herramientas vespa? Viene grabado vespa o piagio? Yo estoy pensando en pillarme el de la T5, dependiendo cuanto cueste

[quote=

VeSPaTRiCiO

]
En una de las fotos se puede ver otro accesorio fundamental en las vespas:
El gancho cuelgabolsas. Algunos venían incluso con cerradura.
Yo en mi Primavera de uso diario lo he perdido al cambiar el asiento por uno monoplaza y lo echo de menos todos los días.

Yo me lo compré en Ebay, para la Primavera que acabo de restaurar. Creo que más barato, pero como no sé si te manejas bien en Ebay...
http://www.recambiomoto.com/buscador.ph ... buscar.y=0

Ah y me gustó mucho las fotos de tu

pequeña

colección de Vespas. 😉

Un saludo.

Hombre, Mao, ya se te echaba de menos por aquí.
Gracias por la info del gancho. He encontrado lo siguiente: [url= http://scooterclasico.com/tienda/product_info.php?cPath=45_22_36&products_id=111&osCsid=15e62540777b9a366f33a86e3fbddd2c ]Sin cerradura[/url] y [url= http://scooterclasico.com/tienda/product_info.php?cPath=45_22_36&products_id=1234&osCsid=15e62540777b9a366f33a86e3fbddd2c ]Con cerradura[/url]
Como buen experto nos podrías deleitar con unas fotos de extras de la época que a buen seguro atesoras por ahí (además del Klazo). Me alegro de que te gustase mi colección. En breve iré una por una.

aunque para colgar, este me gusta mas
http://www.scooterparts.com.au/shop/pro ... cts_id=859

este era el que tenia mi padre que desgraciadamente no se ha podido rescatar porque estaba totalmente podrido
[url= ][/url]

y este es el que le pondre finalmente
[url= ][/url]

Cotilleando en el segundamano (que, por cierto, ahora es de pago para colgar anuncios) he encontrado este buenísimo ejemplar de parabrisas para culigorda. Muy guapo es, pero 300 bonis... 😕