Que te voy a decir...ha quedado preciosa!!!
y fiel al original.
La mía, cuando la acabe, la pintaré de...rojo!!!
Saludos.

¡PRECIOSA! :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: Una verdadera pasada

Es realmente un trabajo espectacular :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Enhorabuena.

Pero Pillin, no llevabas tú una faro bajo roja en el Puerto, es tuya????

Preciosa tío!!! que envidiaaaaaaaaaaaa!!! jajajaj 🙂 🙂 🙂 😕 😕 😕 😕

Si tu hijo no la quiere de herencia, hablamos en un futuro. 😛 😛 😛 Es una maravilla, no me canso de mirarla. Que la disfrutes!!!! Un saludo.

Soy otro de los que no me canso de mirarla, ahora que está acabada y antes de que empezaras su restauración, ya me parecía toda una belleza en el estado que estaba, tienes alguna foto de ese cuenta km. ??.

Un saludo y que la disfrutes.

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vesparanjuez

]Esta tarde he montado el guardabarros y la direccion, con sus consiguientes bolitas , lo de las bolitas es un rollo, al final lo mejor es embadurnar bien de grasa las pistas y aún así alguna se te cae y tienes que estar buscando como loco por el suelo la puñetera bolita,,, pero bueno al final está montada y una duda que me surge es si estas motos tenían algún tipo de tope a ambos lados para el giro de la direcion como todas la vespas al menos que yo conocía, mirando bien no parece que se haya desgastado estos topes como sucede en ocasiones, sino que no tiene , aquellos que tengais estas Vespa, me podeis confirmar que es así????

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Hola artista, estaba mirando tu post haber si veía una foto de la barra de dirección, tu preguntas si tienen topes, pues si los llevan, a no ser que lo dudo que se hayan roto, si tuvieras la ocasión de mirar desde arriba por el interior de la

cajera

de la dirección verás dos varillas y en la barra de dirección lleva una especie de chaveta o cuadradillo, lo que quizás te pasa como a mí en la mía está gastado y en un lado hace tope en el otro no, es cuestión de poner el cuadrado o grueso de la barra de dirección a su medida o un poco más, mientras nos entre por la pista de las bolas inferior.

Intentaré hacer alguna foto de lo que te comento .

Saludos.

😮 😮 😮 😮 toma ya que preciosidad, mi mas sicera enhorabuena, simplemente perfecta

Un sueño de Vespa, que maravilla!!!

😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

¡Increible Paco! Preciosa. Espero verla el 10 de Octubre en Ontígola.

Paco esta es la foto del interior de la dirección , esos topes de los que hablaba, para que no quede el manillar a 90 grados. Son unas especie de varillas que se dejan entrever..

Y aquí el cuadradillo o chaveta que está gastado, por lo que no hace tope.

Saludos.

😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :feliz2: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Gracias fernando por las fotos, no había visto eso cuando la desmonté, de todas formas la diraccion la apreté un poquito y no se va a un lado ni a otro con lo cual mi temor era que dañase el escudo, así que así se queda....
Gracias a todos por vuestras opiniones, en breve quiero poner fotos ya definitivamente acabada. 🙂 🙂 🙂 🙂

Me sumo a la lista de halagos de otros foreros, te ha quedado de maravilla, un saludo y pronto nos vemos.

Enhorabuena por tu

nueva

Vespa,
y muchas gracias por haber compartido tu trabajo, a mi por lo menos me está sirviendo de mucha ayuda.
A disfrutarla.