suerte con la restauracion, la verdad que tu superabuela es de los modelos que mas me gustan
suerte y al toro, digo a la avispa
saludos
kako

Animo con ella... ya verás como cuando la tengas pintada lo demas es solo ir montando cosas y poco a poco cuando te quieres dar cuenta la tienes acabada....ya sabes donde nos tienes para las dudas. 🙂 🙂 🙂

Pues con esa pinta te va quedar de lujo, no dejes de poner fotos del proceso.
Muchos animos ¡¡¡¡¡ Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.

Aupa ahí, dale duro que la vas a gozar el día de la primera patada al pedal de arranque!!!!!!

Pa lo que quieras, fotos, etc, ya sabes.

Muy bien Roberto, poco a poco y buena letra.
Como siempre, para cualquier cosa ya sabes donde estamos.
Animo !!!

Seguimos con el proceso de rejuvenecimiento de la Vespa.
De momento el maquillaje que le han dado ha quedado muy bien. Ya está pintada.
Se ha saneado lo poco que tenía mal (los bajos estaban perfectos y el poco óxido
que tenía se eliminó con el chorreado de arena).
El color me parece correcto. Para los puristas les parecerá que tiene demasiado
brillo pero a mi me gusta como ha quedado.
ANTES

DESPUÉS

Tengo un nuevo problema. El faro posterior, no lo tengo completo. sólo tengo la carcasa.
Seguro que alguien a hecho un apaño para poder poner las dos bombillas. La de posición y la
de freno. Se aceptan ideas.

Que bonitas son las jodidas 😛

Pues para el faro trasero, puedes comprar los cristalitos sueltos y 2 esparragos para atornillarlos a los agujeros del farito y luego al chásis para montarlo.

Respecto a la luz de posi y de freno, puedes echar un vistazo a un brico a base de leds, explicado paso a paso que no resulta demasiado complicado.

Sino puedes tratar de pillar 2 soportes de bombilla

Festoon

(las alargadas) y hacerte un panel chiquitín para acoplarlo al faro.

Un saludo y ánimo con esa preciosidad 😛

Preciosa y el color, perfecto.
En cuanto a lo del piloto, es relativamente facil de hacer, lo mejor es que te pongas en contacto con alfcasmo que hace unos acoples a base de leds y con dos esparraguitos que te hagas con un par de tornillos largos del paso que tenga la rosca del piloto y el otro extremo le cortas y le pones unas palomillas como llevan de origen o bien unas tuercas para fijarlo al chasis... 🙁 🙁

uffff, solo puedo decir que me da envidia: la moto y la restauración.
😡

Hola Roberto, el color PERFECTO !!!!..........el suyo !!!!

Aquí está todo:

viewtopic.php?f=4&t=22877&hilit=alfcasmo+leds&start=60

Aquí está todo, además, con el piloto que muestras.

saludos!

viewtopic.php?f=4&t=22877&hilit=alfcasmo+leds&start=60

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window.open(this.href);return false;

viewtopic.php?t=21567

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window.open(this.href);return false;

Muchas gracias por las recomendaciones, pero ahora que alfcasmo se ha jubilado de hacer lámparas con leds, me tendré que buscar la vida (que pena porque me gustaba la solución).
Lo de la electrónica no es lo mío, así que igual intento pillar los soportes de bombilla

Festoon

(no sabía que se llamaban así). Supongo que los venderán en tiendas de electricidad.

Seguimos con el proceso de resucitar la SuperAbuela.
Está costando más de lo que pensaba (en todos los sentidos).
Con la pintura he tenido problemas. No me pintaron las piezas mas que por fuera. Por dentro pintura antigravilla. A mi no me gustaba y ha habido que repetir, y todavía tengo que repetir cosas que no están bien. Igual es lo normal, pero yo quiero dejarlo a mi gusto.
Pensaba que la tenía completa pero todavía me quedaban por comprar más pequeños detalles, unos porque me faltaban, y otros porque eran irrecuperables.
Avanzamos poco a poco, pero intentando dejar todo bien hecho.
Pongo un par de fotos de lo poco que voy montando.