[quote=

vespaciano

]enhorabuena por ese pedazo de trabajo, te pongo el link de la mia que tambien pase por un calvario similar al tuyo , http://www.vespaclubcastello.com/restau ... s-j-calvo/

Salu2 y adelante luis !!!!

Excelente trabajo Vespaciano :aplauso: . Está preciosa. No tiene desperdicio. Y además con matrícula de mi tierra!. Yo tambien quiero pintarla de un verde clásico parecido al tuyo. Pero hasta llegar al tema de pintura todavía me queda...

[quote=

ibelcop

]Me uno a los demas, el curro grande ya esta hecho. Pero... porque no le quitaste el anagrama? o solo esta para la foto?

Todo este trabajo al final recompensa... aunque sea muy al final. 🙂

Un saludo!

Tampoco me preocupaban demasiado los anagramas para el chorreado. Quedé con el que me la chorreó de un día para otro y no me dió tiempo a quitarlos. Cuando tenga un hueco los quitaré y los restauraré si merece la pena. Si no me convencen los compraré nuevos.

Gracias a todos por vuestros ánimos 🙂 . Con gente así da gusto compartir todas estas experiencias. En cuanto pueda seguiré con la restauración y, por supuesto, con las fotos.

Pedazo de collons le has puesto, menudo curre, particularmente me he encontrado con algunas en estado parecido y me han tirado atras.Eso tiene muuuuuchisimo curre animos y a por ella.

:aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Eso es un trabajo concienzudo ¡¡¡ Enhorabuena.

Siguenos informando.

Un saludo y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Joddha.

Gracias por las fotos y suerte con esa

paisana

que ha tenido que irse tan lejos para tener una segunda juventud.
Le merecerá la pena, seguro...

como me gusta encontrar a gente que se toma la cosas tan en serio, me quito el sombrero tocallo, seguiremos pendientes de esta obra.

Hola :

¿Qué sucedió con esta restauración ?

Un saludo.

[quote=

nuvolari

]Hola :

¿Qué sucedió con esta restauración ?

Un saludo.

yo pregunto lo mismo, sería muy interesante ver como continuó.....

Hola a todos después de mucho tiempo.

Pues sí. Al final quedó completamente restaurada y con final feliz. Pienso que ha quedado bien para como estaba. De vez en cuando la cojo y va fenomenal.

Bueno a lo que vamos, la pregunta del millón: FOTOS. Sí tengo, y muchas. La cosa es que, si os soy sincero, como son tantas fotos necesito mucho tiempo para ir subiéndolas. Pero os prometo que en cuanto pueda os pondré una ampio reportaje fotográfico de todo el proceso y no voy a tardar en hacerlo.

Un saludito a todos y hasta pronto.

Luis.

Estaremos esperando!! Seguro que la espera nos valdrá la pena 😀 😉

Fenómeno!! Una sugerencia, usa albumes de picasa. Lo subes todo del tirón, nos pones el enlace y a correr. delicioso

Sí señor, eso es echarle ganas. Como te dicen por ahí ese es el tipo de Vespa que se suelen descartar para una restauración por el gran trabajo que conlleva.
Pocas he visto quitandole la chapa del suelo como una lata de anchoas:-)
Le has puesto muchas ganas y seguro que te quedó un excelente trabajo.

Curiosamente tengo una 150S en ese color azul de la tuya. No era un color de Moto Vespa, pero ya he visto alguna más así. Pienso que era un color muy habitual cuando se repintaba en la década de los 60.
O quizá era el mencionado por Herreros en su libro sobre Moto vespa,Azul Saboyá y que pocos saben cual es...

Saludos y felicidades por esa restauración.