Hola no especificas que tipo de vespa es pero por tu firma deduzco que debe ser una 125L o N,en este caso el amortiguador solo lo podras desmontar del muelle,pero el hidraulico no se puede separar ni abrir,en todo caso lo puedes pulir y pintar pero por fuera,yo tambien lo intente y fue imposible,lo mejor es que a nivel de amortiguadores los cambies por que claro los viejos no puedes cambiar el aceite ni las juntas,gomas,etc.... creo que despues de 47 años se merece unos nuevos,y ya por tu seguridad,Ah por cierto si decides poner unos nuevos NO restaures el amortiguador trasero que luego en el nuevo no vale,(que me lo digan a mi que lo restaure y cuando compro el nuevo y le quiero poner el muelle viejo restaurado se me quedo una cara..... era más grande y no valia)

Mira en el hueco del depósito, mete la cabeza y arriba en la parte trasera verás la tuerca que sujeta el amortiguador.

Saludos.

Creo que me he colado. Entendí mal la consulta, será que a estas horas el sueño me vence 😕

gracias al os dos.
bien, chesare, ese es el camino, pero ¿como separo el muelle del hidraulico? ¿sale sacando el esparrago superior? yo lo he intentado, pero estaba muy duro y me daba miedo romperlo.
juan jaume, lo de meter la cabeza en el hueco del deposito bueno, pero ¿luego se puede sacar si las orejas pillan a contrapelo? no lo tengo claro je, je, je.

😀 😀 😀 😀

Saludos y ánimo.

Hola,ya no me acuerdo mucho pero en la parte superior del amortiguador tienes una cazoleta,esa cazoleta sale quitando la tuerca que tiene,me suena que tenia 2 tuercas y habia que bloquear una de la stuercas con otra llave para poderlo sacar,pero salia bien.