Wenas, yo puedo decirte alguna cosilla pero seguro que los expertos te contestarán mejor...

Imagino que los cambios te interesan solo a nivel estético, mira a ver:

- Cambia el manillar, carenado y con hueco para el cuentakilómetros... (la S del 58).
- Modificación del chasis y el escudo
- Menor distancia entre manillar y asiento, que gana en comodidad. (la S del 58)

Un saludo.

Quizá la mayor diferencia sería la salida de los cables de gas, marchas, embrague y eléctricos del chasis hacia los mandos.

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Saludos.

Hola, independientemente de que se pueda, o no, ya que habría que fabricarle la salida de los cables, que en la del 58 ya van por dentro del manillar, sería una pena el desvestir a un santo para vestir a otro, y aunque es una apreciación particular, la belleza del manillar carenado, no la tiene el manillar de tubo.

Saludos:

Completamente de acuerdo con Tubarro, desde mi punto de vista sería una aberración.. tienes una
125 S de 58 que es una modelo precioso!!! disfrútalo!!! (si no la quieres, estoy dispuesto a adoptarla... 🙂 🙂 )

hola jucabera yo de tu aria caso a tubarro en lo que dice sereia una estipidez convertir una sport del 58 en una faro bajo 😕 yo de tu me buscaba una faro bajo y en paz por que alfinal te saldria mas caro el mango que la paella

Ok entonces la dejamos como esta, ya pondre unas fotos para que la veais, gracias a todos.

pues si, es un modelo para dejarla quietecita con su años que ya tiene 8) 8) 8)