Algo que te puede ayudar mucho es:

- Desmontar la caña del acelerador.

- Limpiar a fondo ésta y su alojamiento

- Aplicar aceite de silicona a la caña y el alojamiento , también aplicar en la camisa y en la cabecilla del cable. Aceite de silicona de venta en ferreterías; spray o gotas, es igual. Una marca cojonuda es Ceys en spray. Nada de grasa consistente, y menos en invierno, pues se vuelve muy pastosa.

-Vigilar que los remates de las camisas no tengan el agujero muy pequeño, pues éste es un punto clave de roce.

- Antes de montarlo de nuevo todo en su sitio:

poner una arandela grande de plástico entre el mango y el cuerpo del manillar. Esto lo llevan muchas motos de campo y ayuda mucho a eliminar rozamientos entre ambos y apenas se ve una vez montada. Otra cosa importante es dejar cierta holgura entre mango y cuerpo del manillar, para que no rocen entre sí. Véase ejemplo:

También ayuda mucho:

- Substituir la camisa original por una camisa con recubrimiento interno de teflón (de venta por metros en tiendas de mountain bike). Vigilar bien la longitud y el recorrido de la camisa para evitar curvas angulosas, que dan mucho rozamiento.

- Substituir el muelle del carburador por uno más duro.

Saludos.

Sabios consejos......
Muchusimas graciassss