Buenos días monktm .
Hace un tiempo hice la misma consulta y la respuesta fué sobre unos 1000 km .
De todas formas en lo que me hicieron más inciso fué en la manera de realizar ése rodaje .
Recuerda que primeramente es muy importante respetar el porcentaje de la mezcla y sí lo haces con uno de muy buena calidad sigue el mismo % no lo reduzcas .( yo he llevado la 150S del 61 con el 5 % de aceite recomendado en fábrica )
La conducción tiene que ser esmerada
A la hora de arrancarla nada de acelerones bruscos
Cambios de marchas sín apurarlas demasiado
No llevar en la directa el puño del acelerador a tope ni tampoco mantenerlo todo el tiempo inmovil
Si te encuentras en ruta con una bajada prolongada no la dejes con el acelerador cerrado , ves haciéndole juego sín que el motor sé acelere demasiado .
Ésto és un poco a groso modo lo que sé aconsejaría para un buen rodaje , aúnque seguro que és ampliable .
Lo que yo aconsejo siempre és llevarla con cautela , manteniendo una buena velocidad apropiada para la via en que se circula y siempre mirar lejos para adelantarse a imprevistos .
Como ejemplo os diré que hace 10 años compré una BMW R60/6 del año 1976 y después de una pequeña reparación de motor ( cambio de segmentos , casquillos de válvulas , casquillos de bielas ) la llevo desde entonces como si la estuviera rodando .
Circulo a una velocidad de 90 km/h la mayor parte del tiempo , cambios suaves y me responde siempre de maravilla .
Se que si un día le tengo que apretar la oreja más de la cuenta ( que lo hago algunas veces ) me responde como la que más al no llevarla siempre al tope de sus posibilidades y os puedo asegurar que és una delicia llevarla
Su sonido de motor es muy apreciado por muchos moteros que conozco , ya que ellos mismos dícen que es debido a la conducción que tengo y al buen trato .
Ya nos contarás monktm a ver que tal té va en los primeros kilómetros con la Sprint
Saludos
Alberto