¿ con la fama que tienen sus pitos? negro si o si 😆 😆 😆 😆 😆

Si yo fuera tu, le pondría el negro... el color verde clarito (vamos a decirlo así) contrasta como bien dices con el color negro del claxon Pero además tienes los remaches y el interior cromado o cincado, quiero decir con esto, que tienes tres tonalidades que le van muy bien:
color carrocería , remaches e interior, y negro de la carcasa del claxón.

Si lo compras cromado y luego quieres pintarlo, tendrás que desmontar la carcasa y quitar remaches y no se yo si se va quedar eso bien, por lo menos los remaches no quedarían igual.

Vaya rollo que he

soltao

espero que sirva de algo.

Saludos.

negro! yo lo he puesto cromado y no estoy nada convencido

Original era negro. O al menos eso creo.

[url= /][/url]

Uploaded with [url= http://imageshack.us ]ImageShack.us[/url]

Hola, yo tengo una 125n del 54, que seguro llevaba el claxon negro, pero a mi me gusta mucho más como queda en cromado.
Es para gustos, aunque creo que la tuya originalmente venía en negro

La mia lo lleva negro. Cuando la compré en su estado original era negro y así la he dejado.

Saludos vesperos.

Yo a la Gumersinda se lo puse negro:
[url= /][/url]

Uploaded with [url= http://imageshack.us ]ImageShack.us[/url]

Pues nada, nada, en negro irá por mayoría y por origen, yo la compré desmontada y el claxon que trae es el típico de las 150S, así que ya tengo parte del pedido que le traeran los Reyes a la viejuna.

Muchas gracias a todos por ayudarme a decidir, son detalles tontos pero que favorecen o desfavorecen según el color de la moto. Si fuera un color oscuro seguramente el cromado sería el más acertado.

Lo dicho, gracias. Saludos.

de nada, con habermelo preguntado directamente 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

POs también, pero como hablamos por teléfono y luego se nos olvidan las cosas importantes...
También voy a necesitar poner el bloqueo de la 125N'58, y creo que éste es el bloque que llevaba, pero no estoy seguro:

Creo que es ésta de compuerta almenada y no la de compuerta plana:

o bién ésta:

A ver hagan juego. Vespaciano cual es???

También necesito la varilla del grifo y tampoco sé cual es.

creo que para la del 58 es la ultima foto que has puesto 😛 😛 😛

El caso es que me suena cuando quité la antigua que estaba partida que es una de las dos primeras, a ver si ahora que me bajo a Villanueva, lo veo y le hago una foto. Grassssia

Hola Ruben !, que tal??
Mira las dos primeras fotos son el bloqueo que llevaban las 125n, la ultima foto pretenece al bloqueo que llevban las 150s primera serie a partir del ´63 (faro redondo), ya con rueda de 10" y una horquilla un poco mas larga. ayer precisamente pedi una al harry, por cierto para ponerla en la 125 es una castaña, hay que quitar el tope de la direccion inferior (lo que aloja las bolas por la parte de arriba) y subir la crradura con un alambre hasta el agujero redondo, donde sale el bombin y luego se rosca el embellecedor desde fuera para sujetarlo, hace falta mucha maña.
A mi por lo menos me costó un guevo, aunque seguro que hay un metodo mas fácil...

Muchas gracias por la aclaración Antoño, resulta que Scootrclasíco la ha bajado de 42 a 30 o 26 € no recuerdo bién, así que allí que la pediré, además tiene el claxón que he mencionado arriba y que Harry tampoco tiene.
Con respecto a la colocación no hay problema, la moto está en pleno montaje y la barra de dirección no está aún montada, así que será coser y cerrar 🙂 .
Gracias amigo.